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大韓航空成立50週年邁向百年里程碑

大韓航空於3月4日，舉辦了一場特別慶典，聚集1,500多名員工於南韓首爾總部，慶祝成立50週年。   大韓航空成立於1969年3月1日，當時作為亞洲一家小型航空公司，僅擁有八架飛機。直至今日，經過數十年來不斷開發新航線、在服務上推陳出新以及持續投資，大韓航空已發展為全球領先航空公司，營運航線橫跨44個國家、124個城市。   大韓航空社長趙源泰(Walter Cho)在慶典中表示，公司竭力提升員工幸福感，與業務合作夥伴建立建設性合作，提高客戶滿意度，並實現股東價值最大化。   趙源泰表示：「我們將盡最大努力滿足乘客需求，提升員工幸福感及股東價值，進而最終提升大韓航空的價值。我們將借助與合作夥伴共同建立的價值觀，幫助社區實現夢想。」   最近，大韓航空推出了「Vision 2023」計劃，該計劃專注於可持續增長，透過改進其財務結構、公司治理透明度，以及所有業務領域中利好股東的政策，進一步提升公司在新世紀的價值。   ■ 50年來對南韓經濟增長作出了重大貢獻   1969年，趙重勛 (Cho Jung Hun) 收購了大韓航空公社(Korea Air Corporation)，進而成立了大韓航空。該航空公司的飛機的尾翼上帶著國家的『太極圖』標誌，橫穿過五大洋、六大洲，在南韓的經濟發展中發揮著關鍵作用。   1970年代，大韓航空持續引領太平洋、歐洲及中東航空業，為國家產業發展提供支持。1980年代，作為首爾奧運會官方航空公司，大韓航空協助推動提升南韓地位，將南韓推向世界。   1990年至2000年，韓進集團主席趙亮鎬 (Cho Yangho)負責大韓航空的營運，在擔任統籌的領導職務時獲得重大突破。趙亮鎬主席於1992年成為大韓航空總裁，於1999年成為大韓航空主席，並於2003年擔任韓進集團主席。   1990年代，大韓航空向中國及俄羅斯開啟大門，推出北京及莫斯科航線。2000年代，在趙亮鎬主席的領導下，大韓航空成為國際航空聯盟天合聯盟的創始成員之一。趙亮鎬更在世界最著名的三家博物館加入韓語導賞服務，當中包括法國的羅浮宮博物館、俄羅斯的艾米塔吉博物館及英國的大英博物館。   2018年，大韓航空在平昌冬奧會及殘奧會中發揮了重要作用，以官方合作夥伴的身份協助運動會舉辦成功。同時作為冬奧會及殘奧會申辦委員會及組織委員會主席，趙亮鎬在成功舉辦該運動會扮演重要角色。   此外，在2018年，大韓航空與達美航空達成聯合經營合作夥伴關係，開拓新市場，開展歷史新一頁。   在過去50年，大韓航空總共飛行了10,187,193,280公里，相當於繞地球254,679圈，或者從地球往返月球13,400次。   自成立以來，大韓航空已接載7億1千4百99萬名乘客，相當於南韓總人口的13倍以上，運送貨物共計4,054萬噸，相當於約5,077.5萬輛8噸的貨車。   在1969年3月，大韓航空於亞洲11家航空公司中排名第11位。當時公司僅有八架飛機包括一架噴射機及七架螺旋槳飛機。直至今天，大韓航空已經發展成為一家全球性航空公司，營運166架飛機，包括42架B777，9架B787-9，10架B747-8i以及10架A380。   大韓航空積極採取措施以確保公司邁進百年里程碑，航空公司期望在「Vision 2023」的框架下實現增長、盈利及穩定。   大韓航空已在各業務領域制定可持續增長戰略。客運方面，大韓航空根據與達美航空達成聯合經營合作夥伴關係，持續擴大其美洲—亞洲網絡，並探索歐洲及東南亞的新航線。   貨運方面，大韓航空將通過擴大藥品及新鮮貨物等高利潤產品銷售，著重開發新興市場（即越南、印度及拉丁美洲），提高盈利能力。航空航天業務方面，大韓航空將通過開發製造民航飛機及無人機新技術，確保增長潛力。相關部門將集中分析及調整乘客消費模式，同時提高機上餐飲及機上銷售的盈利能力。大韓航空期望在2023年實現16萬億韓元銷售額，年增長率為5.1%，計劃將飛機數量增至190架。   內部管治委員會有效運作加強公司治理。當中包括審計委員會、管理委員會、非常務董事提名委員會、關聯交易委員會及安全委員會。為改進其財務結構，公司將在2023年前將債務降至11萬億韓元，將債務比率降至395%。   為了實現股東價值最大化，大韓航空將維持其目前的派息率，並持續努力提升投資者關係。   ■與員工舉辦一系列答謝客戶活動答謝 大韓航空在3月4日首爾總部舉行周年慶典，與1,500多名管理層及員工，連同合作夥伴一起慶祝公司成立50週年。 [...]