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王涵:搬水泥廠不宜技工思維

有報道指環保署對於在油塘經營了幾十年的水泥廠作出終止運作的要求,甚至有意見認為應該發出禁制令禁止有關水泥廠運作。令筆者百思不得其解的是,水泥廠本來就在該區運作了幾十年,也是貢獻了香港城市發展的重要建築材料,為什麼政府部門會以趕盡殺絕的態度對待他們?   官僚體系不時以技工思維辦事,尤如冷氣技工維修冷氣機,那部件壞了就換掉就算。但現實上城市的發展猶如一套複雜的有機系統,澳門如果只只按本子辦事,死板地根據指標執行,就不能夠符合社會本來發展的需求,甚至乎會好心做壞事。 好像水泥廠本來就是提供社會城市建築發展的基本需要,而且水泥的生產是有時間限制,所以在鄰近市中心的地方設有水泥廠在大部份城市都會見到。本來油塘區域就是工業和建築生產的集中地,只是後來發展成為住宅新社區。所以政府部門有責任在這個發展用途改變的過程中,將受影響的其他設施,包括水泥廠,作出彈性和人性化的安排,令到原有在社區中的設施能夠繼續尋找其他地方營運的同事,減少對新注入社區的居民的影響。 好像發展局都曾經特事特辦方法,以土地換土地,將具有集體回憶的景賢里古蹟活化下來,快將成為養生普洱文化館。又好像現在要發展北大都會,發展局也正在和地產商商討六塊私人土地改變用途的補地價安排。所以政府部門用靈活變通的方法處理社區裏邊特別的情況,是情有可原的。 回到環保署處理油塘水泥廠的態度和方法,根據硬性指標行事。但水泥廠存在於油塘已經幾十年,環保署又是不是過去幾十年也失職,沒有嚴格執行相關指標?而且沒有看見有關指標在近年有大幅修改,收到投訴,才硬性執法的技工心態,並不是解決複雜公共行政問題的應有態度。油塘水泥廠的問題並不是環保署單一部門處理的問題,這是涉及城市規劃改變,如何善用土地,需要跨部門和更高層次的官員作出協調。如果能夠在路途接近市中心的地方尋找土地安置現有水泥廠,那不是一個雙贏的方案嗎?何必要再浪費公帑打官司下去。       撰文:王涵      堅策研究中心研究員 ============= 延伸閱讀:王涵:新世界獲300億低息融資 證財政穩健 ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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王涵:滙控分拆推手的關係網

滙豐控股將於5月5日在英國倫敦舉行股東會,表決由「分拆滙控關注組」股東發起的重組亞洲業務及穩定派息兩項議案。相關事件發展白熱化,並引來各方角力。滙控兩大機構投資者投票顧問Glass Lewis 及ISS(Institutional Shareholder Services)先後呼籲股東否決議案,認為提議缺乏詳細理據。雖然要股東中國平安保險(2318)原則上支持,但基於平保只持有8%股份,動議最終獲通的機會似乎較低。 今次財經界大衛挑戰歌利亞,暫時處於劣勢,但相信有不少花生友都希望多了解這大衛背境。翻查資料,2022年以來,以中國平安為首的股東,不斷要求滙控分拆業務,有份支持的呂宇健亦成立「分拆滙控關注組」。人稱「Ken Sir」、中小型業主會創辦人呂宇健瓣數多多,因在2020年滙控突然停止派息引起全城哄動時,稱為小股東爭取成立「滙豐小股權權益大聯盟」而冒起,但期間曾捲入多宗本港具爭議性事情。 三年前媒體指呂宇健教導投資班學員以「loop loop loop大法」財技買滙豐自製所謂被動收入,內容透過借貸及銀行透支額度(Overdraft Line)投資高息滙豐,惟滙控煞停派息令到這個「loop」中斷,同時滙豐股價大跌,一班學員損失慘重。他去年受訪時重提此事,指其教學方法包含對沖在內,但部分人未有跟隨因而損手,當時亦協助學生救倉,以及免費再上對沖課程。 另外,於2020年月4月,有媒體揭發呂宇健借開投資講座,吸納無樓人士齊齊收購舊樓,避稅兼疑打「擦邊球」申請強拍轉售物業或地皮獲利。呂宇健回應事件時則稱,自己從未向業主會會員提過任何強拍申請,又稱有關解說,純屬「描述市場上存在的不正當手段,提醒學員留意,內容全屬教學討論用途」。   疫情期間呂宇健在股壇變得活躍,如高調反對華置私有化、入主GEM版公司創天傳承(前稱樂亞國際),經今年一月份最後一次增持行動後,持股比例迫近16%,亦成為該公司單一最大股東。而於去年7月,廉署就一項調查造訪公司觀塘總部及香港主要營業地點,並已取得公司若干過往檔案及記錄,亦已邀請公司一間附屬公司的財務經理協助調查。到今年4月,創天傳承指廉政公署已知會公司,廉政公署不會對該公司進行任何進一步調查。   [...]

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王涵:交椅洲填海等於倒錢落海

行政長官李家超在去年根據「明日大嶼」計劃,提出了交椅洲人工島項目。根據港府的設想,計劃為分階段填海興建合共約1,700公頃的多個人工島,其中1,000公頃的交椅洲人工島將由三個島嶼構成,島上會建19至21萬個住宅單位,其中公營房屋和私營房屋的比例是7:3,最多可容納55萬人,提供約27萬個職位。具體時間規劃方面,將於今年開展環評法定程序,2025年中前確認詳細設計,下半年申請撥款,年底前開啟填海工程,按正常速度走的話,首批住宅最快可在2033年入伙。 據政府估計,建造成本方面,總工程造價推算約為 5,800 億元,私人住宅和商業用地賣地收入估計約為 7,500 億元。且不論經濟效益,先講項目可行性。天文台前台長林超英質疑,如果填海而得的土地,將來會被水淹沒,既不會解決香港土地資源緊張問題,反而會製造本來就不存在的危險。他提到,日本關西機場由啟用至今曾發生多次嚴重水浸,即使興建新的防水牆依然於事無補,無法擺脫被海水淹沒的威脅。他更坦言填海而建造的人工島,是無法預估將來海水上升後的後期維護工程有多大,港人更可能為此而將金錢投入「無底洞」,那真的是「倒錢落海」。   而除了項目可行性問題外,筆者認為,港府更應該考慮經濟效益的問題。根據最近發表的財政預算,2022/23年度預計赤字為1,398億元,而2023/24年度之預計赤字為544億元,庫房需面對巨大財政壓力,卻又困於經濟發展速度等多種因素,連開源節流都很困難,政府實在應重新檢討各項工程規模是否需要縮減。   香港僅剩七千億的財政庫存,在開源困難、節流無道前提下,港府必須一分錢掰成兩分花,讓每一港元用在刀刃上。而交椅洲人工島項目總工程造價要耗資約5,800億元,成本實在太大。對於賣地收入,政府估計為7,500億元也是過於樂觀。   首先,政府並沒有詳細列明交椅洲人工島之私人住宅和商業用地之賣地收入約為7,500億元的計算方法。若以香港近期賣地數據作參考,平均每呎樓面地價為4,000元計算,私人住宅的賣地收入約為1,200億元;另外人工島400 萬平方米的商業總樓面面積以每呎樓面地價3,000元計算,商業部分的賣地收入為1,200億元,私人住宅和商業用地之賣地收入加起來亦只有2,400億元,與政府估計之7,500億元相距甚遠。如賣地收入真如筆者估計只有2,400億元,連人工島造價成本5,800億元也應付不了,項目入不敷支,造成巨大財政壓力,完全是「蝕本生意」。   其實如果要解決或緩解香港房屋問題,不只有填海造地,也有更具經濟效益的方式。譬如將位於青衣的香港聯合船塢,連同其北面的政府土地,一併改變用途,以發展公私營住宅、遊艇俱樂部和社區設施,預計共可以提供15,075個住宅單位。善用閒置土地,比其他填海收地等具爭議的方法簡單,亦減少社會爭拗矛盾。相比交椅洲填海,此計劃明顯省時省錢,更具經濟效益。而與船塢相連的政府土地本身已閒置多年,市場估計也可藉是次計劃,使這塊地皮翻生,可見其推動達正面效應和多贏局面。 [...]