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柯創盛:地價跌勢成公共危機

財政司司長陳茂波公布本財政年度的修訂預算,將錄得約1,400億元赤字,高於原來預算的約560億,其中一個原因是樓市疲弱影響賣地收入。近期多間大型地產商相繼公布業績,盈利紛紛出現倒退,甚至出現虧損情況,就如希慎興業去年虧損11.6億元、信和置業少賺42%、新鴻基地產純利跌44%,而新世界發展純利亦跌15%。此外,九龍倉亦發出盈警,這確令公眾關注,地產公司的黃金時代是否已成過去。   據業內人士表示,隨着息口上升導致建築成本上升,加上項目工程審批程序繁複,而且地產商投地出價只會更趨保守,賣地價格無可避免或要下跌。就如近幾個月,已先後有政府赤柱環角道豪宅地、市建局觀塘商業項目及港鐵小蠔灣項目均相繼流標,這正反映政府官員或相關機構的期望與市場看法有落差。政府剛公布2023/24年度的賣地表,將提供12幅住宅地皮,合共可興建逾9,000個單位,未來的投地結果如何,勢必影響庫房收入。特區政府宜盡早作部署,尋找其他開源節流的之財,以確保香港未來財政穩健。 至於樓價走勢, 隨着疫情受控社會逐步復常,未來不需太悲觀。正如新世界行政總裁鄭志剛所指,即使本港樓價過去一年因外圍和加息不利因素影響有所調整,但樓市有剛性需求,加上恢復全面通關和搶人才措施帶動。預期買家下半年重臨市場。未來,香港或出現土地價格下跌,樓價平穩發展的新趨勢。   撰文:柯創盛  前立法會議員   延伸閱讀:柯創盛:加稅不如做大個餅     深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Instagram:www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

吳老闆筆記

【吳老闆週記】香港財路處處(2月16日)

吳老闆週記(2月16日) .除了金融、專業等服務,政府還應全面性推廣香港各方面。 .香港需大量造地之餘,亦要在10年內將人口推上1,000萬。 .水貨客集中上水,可令店家賺大錢,還可提升其採購能力。   本欄上週說到,特首李家超率領多名司局長及逾30名財金創科界代表,陣容強勁出訪中東沙特阿拉伯及阿聯酋,相信可為香港開闢出一條新財路——在國家教導窮人怎樣搵錢,香港則教導有錢人怎樣搵更多錢,兩者互相配合下,這支穿雲箭的威力肯定不得了;同樣協作,還可沿着「一帶一路」去做,並擴展至上合組織,以及中亞、東南亞,甚至非洲等。 總括而言,這些國家需要基建或其他技術,先由中國幫手,發展到要「市場」發揮作用,便到香港出手。這個發展模式最重要的是,新加坡及深圳不能走這條路,皆因前者不會跟着中國走,後者則沒有香港的國際規範,淨計溝通,英語水平已有所不及,因此兩者均搶不到香港生意,香港便可藉此獨特優勢,追回過去20年的落後,「錢」途一片光明。 可聚焦中東及東南亞 特首在總結這次中東訪問時就提到,今次是「友誼之旅、推廣香港優勢之旅,亦是開拓商機之旅」,結果,在短短6日內,獲得15項成果,包括與沙特政府同意啟動促進和保護投資協定的正式談判;與阿聯酋政府同意展開發展綠色和可持續金融合作備忘錄的討論,以及簽署了13份合作備忘錄或意向書,範圍涵蓋金融、創新科技、商務、交通、能源、建築專業等,另外還邀請了兩個國家的投資基金、商界及其他投資者等代表來港進行訪問。 其實,港府除了向中東國家推廣香港的金融、專業等服務,還應全面性推廣香港各方面,大量吸引當地企業及有錢人來買屋、買寫字樓,以至旅遊、購物、消費,不要再像以往般,一味將焦點放在歐美身上。 此外,東南亞亦可以是香港的重點推廣目標之一,皆因很多國家的經濟正急速冒起,包括泰國、越南、印尼、馬來西亞、柬埔寨等,培養出不少企業及有錢人,該些資金未必會像內地資金一樣,因為憂慮私隱問題而流入新加坡。 檢討土地及人口政策 若然做到的話,香港各類物業都不夠用,酒店不夠,寫字樓也不夠,住宅都不夠。因此,政府需要大量造地。且看「明日大嶼」,填出三個面積共1,000公頃的交椅洲人工島,也只得19萬至21萬個住宅單位,容納最多55萬人口而已。 本欄提出過很多次,香港經濟要更上一層樓,政府還需檢討人口政策,10年內將人口推高至1,000萬,即是比起現時的約700萬,再增加近一半,而這增加的300萬,除了人才、專才,還需包括廉價勞動力,當中可考慮從內地輸入,尤其是從事基建、建築行業的;否則,再過10年,內地廉價勞動力都無得用。 水貨客帶來經濟貢獻 [...]

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柯創盛:加稅不如做大個餅

為協助劏房盡快改善居住環境,政府擬建3萬伙簡約公屋,其中三個位處市區,分布啟德、柴灣及黃大仙。不過,有指簡約房屋成本較高,錢應從可來,特別近年疫情重創本港經濟並連續三年出現財赤,確引起公眾關注。故此,不少政黨及團體提出不同開源節流的方案,但胡亂提高稅率,可能削減某方面的競爭力,隨時因加得減,倒不如做大個餅,來得更有效。 就如足球博彩稅,有建議將稅率由現時的50%,增加至80%,便可以使馬會向政府繳納的稅款由目前的250億港元增加至超過310億港元。但實際上,馬會是一個沒有股東分紅得業的非牟利機構,每年絕大部分收益都用於慈善事業,回饋社會,某程度做到財富再分配效果。業務一直蒸蒸日上,歷年回饋社會的數目和貢獻,一旦大幅上調足球博彩稅,令馬會的扣除經營成本前經營收益由150億港元下跌60億港元至90億港元,銳減高達40%,導致盈餘消失,用作慈善的資金也大減,受影響的恐怕是一直受助的基層市民。此外,與賽馬不同,足球博彩是和投注人對賭,不是你輸便是我贏,風險自然也較高。   馬會雖然是一個合法博彩營運機構,但並非唯一的博彩營運機構,難以說是寡頭壟斷。互聯網無遠弗屆,來自世界各地的賭博網站多不多不勝數,本港賭民仍可以輕輕一按,便可參與來投注,雖然這並非合法。香港的博彩稅率可說為全球最高,較其他經營者高出15%至65%不等,亦吸引不少市民參與境外或外圍賭博。   就以澳門為例,當地的體育博彩稅僅為25%,遠較香港的50%為低。疫情後,澳門政府和賭場亦都全面進擊,吸內地和香港客,以彌補三年疫情損失。澳門政府首招便是免費回程船票,香港人甚為受落,難免能吸引市民到當地下注。一旦調高香港的體育博彩稅,恐怕進一步削弱馬會競爭力,驅使更多港人投注非法外圍及境外莊家,整體投注額勢會減少,政府的收取的稅款將可能不升反跌。   政府若希望改善庫房收入,有更多資源推行簡約公屋等有利民生的措施,倒不如積極研究如何做大個餅,例如考慮提增加投注選項,轉播更多國家足球賽事等,以讓賭民將注額重新回流至馬會,政府徵收的稅收自然相應增加,而資源投入公益事務亦不會縮減,這才是多贏之法。   撰文:柯創盛   房委會委員、前立法會議員 [...]

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吳老闆週記 :土地政策 牽連經濟(6月16日)

吳老闆週記(6月16日) 土地不足與勞動力不足一樣,會窒礙到經濟發展。 解決30年來的問題不足夠,還要考慮未來30年。 大量增加土地供應,一是北部都會區,二是填海。 土地政策 牽連經濟 本欄上期提到,候任特首李家超上任後亟需檢討人口政策,今期不如分析一下與之息息相關、相輔相成的土地房屋問題。皆因若要提升香港的競爭力,就要大量增加人口流動,內地超大城市常住人口就達1,000萬,新加坡過去30年經濟增長得如此急,也是由於放鬆了人口政策,人口增加了近九成,當中一大部分是流動人口。 反觀香港,同期人口只從600萬水平,增加到750萬,以致各行各業缺乏發展動力,可食老本的,便食老本;被廢了武功的,卻無新行業頂上。淨計娛樂圈,以前明星輩出,花邊新聞一籮籮,早已今非昔比;更遑論商界,完全沒有新的本地富豪崛起。且看內地,就有一批靠電商起家的;再看美國,也有靠電動車發達的。 因此,香港未來需要大量吸納人才,除了中資外資派駐的,還有市場力量吸引過來搵食的,例如大灣區的年輕人,而非單向地鼓勵香港年輕人北上,目標是10年內將人口谷上900萬甚至1,000萬,而這就需要適合的土地房屋政策。 照顧周到  全球最好 香港現時的土地問題,乃過去30年累積下來的,一直無去處理——土地不足,無去規劃大量增加供應,這與勞動力不足一樣,窒礙到經濟發展。本欄提出過很多次,香港可發展的產業不少,例如醫療、教育等,但全部都需要地。值得注意的是,現時處理30年來累積下來的問題,尚未足夠,還要考慮未來30年的發展。 至於房屋問題,則出在太傾斜於照顧低下階層,着重興建公營房屋,以前公私營房屋建屋比例是六比四,現時已提高至七比三,未來10年仍然如是。近日看到一段網上直播,訪問了一位老人家,70歲還未退休,仍在打工,月薪幾千元;被問到為何不返回內地居住,其答案正是癥結所在:內地太貴了,淨計住,都負擔不起;現時則住在公屋,月租不足2,000元,這還未計其他福利,包括「生果金」、長者生活津貼,以至醫療等。此類個案相信不少——有工可做,有公屋可住,有津貼可領,醫療也照顧埋,如此周到,誰還會走?就算想走,也走不到,除非早年已在內地置業,否則上了年紀的,難以返回內地退休。如此看來,香港乃全球對市民最好的地方。 然而,這個扭曲市場的政策,已無法扭轉。唯今之計,只能盡量減少興建公屋,多建居屋,讓公屋住戶「升級」;此外,再將位於市區的舊公共屋邨清拆,把寶貴的土地資源,用於符合其價值的用途上。 望着未來20年規劃 [...]

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何民傑:遷碼頭建海景新都會區

香港回歸以來經歷任特首,每一位都非常重視房屋問題,但都無法解決,現時全港21萬人居於劏房單位,輸候上公屋時間也屢創新高,本港樓價高據不下,市民在香港難擁有安樂窩,自然產生怨氣。   特首林鄭月娥最新發表的施政報告中,對土地房屋問題着墨甚多,但一個不能迴避的事實是,施政報告的焦點「北部都會區」計劃要20 年才能完成,而且地點毗鄰邊境,遠離市中心,居民日後上班將甚不方便。   故此,除「北部都會區」,政府亦有需要在市區覓地建屋,滿足市民的住屋需求。香港房地產協會會長黃俊康及副執行委員會主席葉少明日前接受筆者電台節目時提出,議把葵涌貨櫃碼頭搬遷至珠海管轄的桂山島,騰出土地發展為海景新都會區,以連接西九龍及荃灣。他們認為,項目不單對香港有重大益處,同時對整個廣東及粤港澳大灣區的發展有重要意義,相信只要特區府積極推行,中央政府會予以支持。   搬遷葵涌貨櫃碼頭用地作房屋發展並非新建議,於2018年「土地大辯論」中,18個選項亦包括「重置葵涌貨櫃碼頭」及「葵涌貨櫃碼頭上蓋發展」兩個選項。可惜土地供應專責小組在最終報告中,並未有將這兩個選項列入優先建議,但近期不少議員及智庫重提此計劃。連特首林鄭月娥也曾稱,搬遷葵涌貨櫃碼頭屬「正路」想法,《施政報告》未有提及上述計劃,料很大程度基於未能決定搬遷的選址。   事實上,香港房地產協會提出的建議選址桂山島,島上約10平方公頃的陸地經開山填海後,可馬上作貨櫃碼頭用途,減省約五至八年的發展時間。該地同時與大嶼山相鄰,並擁有水深優勢,適合作為貨櫃碼頭的新選址,同時也可作為粵港澳「智能物流」產業園,提升香港航運動業的競爭力。   葵涌貨櫃碼頭佔地約380公頃,而且位處市中心,附近有完善的基建及交通配套,無需再花大量公帑興建交通接駁,有研究指若利用整塊土地來建屋,落成的私人住宅規模將等同9個太古城,大大紓緩香港的住房短缺的問題。   搬遷葵涌貨櫃碼頭,再在原址打造成海景新都會區,特區政府值得再深入研究。   [...]