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啟德跑道首個新盤維港1號　貼二手價兼望維港??　配套最多係公園??

「屯馬~ 開通~ 真的很興奮~~」屯馬綫全線通車，除了令鐵路迷興奮，更令樓市相當亢奮，因啟德區隨即成為市場焦點！由中國海外發展的「維港1號」作為啟德跑道區首個「出爐」新盤，率先於本週六（7月3日）公開發售400伙。雖然項目位於啟德跑道承豐道21號，但原來距離「啟德站」有相當距離，反而走「捷徑」到九龍灣需時更短，而且區內配套最多竟然是公園？？另外，「維港1號」以飽覽「維港景致」作賣點，樓價甚至較同區新盤平一成三？！有冇咁大隻蛤乸隨街跳？？？資本平台一次過帶你睇清睇楚「維港1號」的價單、位置、配套及示範單位，更為你一一比較同區樓價！ 開價詳情 發展商早前公布首張價單，涉及212伙，戶型涵蓋1房至3房，當中逾一半為2房，實用面積介乎329至643平方呎。以最高13.5%折扣優惠計算，折實售價656.3萬至1,654.4萬元，折實呎價19,888元至26,204元，折實平均呎價22,977元。 發展商其後加推2號價單106個單位，實用面積介乎330至765平方呎，折實售價704.2萬至1,903.1萬元，折實呎價20,834元至26,370元，折實平均呎價24,302元，較首張價單足足提價5.8%。 之後發展商再添食，加推3號價單共114個單位，折實平均呎價25,988元，較上張價單一口氣加價6.9%，相對首張價單更足足貴13.1%。項目定於7月3日首輪銷售400伙，涵蓋1、2及3號價單。 「帶你睇好Site」 「交通配套」 雖然，「維港1號」位於啟德跑道，但不要以為位置距離「啟德站」很接近，其實步程至少逾半小時。反而，由「九龍灣站」經啟德橋前往項目會近一些，不過仍需至少25分鐘。所以，部份人於啟德站出閘後，會選擇轉乘22M巴士前往跑道區，「維港1號」樓下就是22M巴士的「承豐道」站，車程約10至15分鐘，來回一出一入大約需時半小時。 「啟德跑道」 啟德跑道配套最多是公園，為配合區內人流需要，跑道區特設一條全長1.4公里的啟德空中花園，行畢全程需時約15分鐘。不過大家要留意，雖然現時空中花園沿途可欣賞兩旁開揚海景，但將來一旦整個跑道區落成，空中花園將被兩旁大廈「夾住」，相信難以再見海景。 位於跑道盡頭的啟德郵輪碼頭亦有相當多公園，包括碼頭天台花園及啟德跑道公園，由於跑道區三面環海，​景觀相當開揚，於天台花園及跑道公園均可飽覽維港、鯉魚門及東九龍的景致。 此外，將來的啟德體育園及跑道區項目之間，亦將興建一個佔地24.5公頃的「都會公園」作為東九龍的中央公園，都會公園將成為香港面積最大的公園，並設多種康樂及休憩設施、海濱長廊、以及連接九龍城的林蔭大道。 至於衣食住行等購物及日常生活配套，跑道區居民可能要到距離最近的九龍灣才能解決，小編實測，由維港1號徒步經啟德橋前往九龍灣MegaBox，約需時15分鐘。 「維港1號真的可望維港？」 「維港1號」雖然位處啟德，門牌亦非「1號」，但就以享有「維港景致」作賣點，仔細看看，跑道區的低密度住宅分前後兩排，一邊向東北，望九龍灣至觀塘一帶，包括兒童醫院至觀塘海濱長廊；另一邊則向西南，望向維港方向。「維港1號」日後景觀其實是以東九龍為主，至於，西南座向的單位，雖然面向維港，但相信日後亦會被另一排的住宅遮擋，維港景致相當短暫。 啟德居民的看法 生活配套方面，有居民就指，現時啟德食肆選擇不多，只有數間餐廳，估計兩年後餐廳的數目才會明顯增加。亦有居民指，當區可增添更多超市、娛樂設施、購物商場及巴士路線。 居住環境方面，有居民就指附近空氣質素比較差，自己習慣落街跑步，即使之前未有疫情毋須帶口暈，他也覺得有點吃力，希望待地盤工程完成後，這裡的空氣質素會有所改善。對於啟德區未來發展，他知道未來會有體育園及其他相關設施，期望發展不會虎頭蛇尾，因為他記得這裡之前好像說會有單軌鐵路，但後來都不了了之，希望當局能提供充夠的配套，相關發展不會又突然取消。 「 同區樓價大比拼」 同區樓價大比拼（啟德新盤） 屋苑（樓齡） 平均實用呎價 維港1號 首批與之相比 維港1號 22,977元 (首批折實13.5%後) —— THE HENLEY I 26,448元 (2021年4月首批折實5%後) 平13.1% GRANDE MONACO 23,795元 (2021年2月首批折實20.5%後) 平3.4% MONACO 22,669元 (2021年1月首批折實20.5%後) 貴1.4% 嘉峯匯 22,888元 (2019年11月首批折實15%後) 貴0.4% [...]