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台中首條捷運線通車 呢類人士免車資……

繼台北捷運、高雄捷運、桃園捷運、和新北捷運之後,台灣第五座捷運系統–台中捷運終於正式通車!雖然,目前僅一條路線–由北屯總站至高鐵台中站的「捷運綠線」,但當局正計劃在未來陸續開發更多線路,包括正進行審查階段的捷運藍線和規劃中的機場線等。綠線通車,不單更便利居民和旅客,更是正式揭開台中捷運新時代的序幕。而最令小編震撼的是,以下人士搭車竟然可以唔使錢…… 台中首條捷運線  多個轉乘處 台中捷運是桃園以南、高雄以北,台灣大中部地區的第一條捷運線,綠線全長16.71公里,每班列車可提供最多536人次的旅運需求。從北屯總站至高鐵台中站,合共18個車站,當中經過舊社、松竹、四維國小、文心崇德、文心中清、文華高中、文心櫻花、市政府、水安宮、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九德和烏日。此外,綠線可與高鐵(高鐵台中站)、台鐵(高鐵台中站、松竹站、大慶站)串連轉乘,沿線周遭也有多條公車路線,方便市民轉乘至各個地區。 幾乎是台版「觀塘綫」 台中捷運綠線乃電聯車,採全自動無人駕駛,平均速度為每小時32公里,最大速度為每小時75公里,行駛整趟捷運綠線所需約32分鐘,與香港的「港鐵綠綫」–觀塘綫相若。 未滿六歲兒童免車資 綠線單程票的起程價為20元新台幣(約5.5港元),之後每2公里增加5元新台幣(約1.4港元),票價最高50元新台幣(約13.8港元),持有敬老愛心卡卡或兒童卡人士,可享半價優惠,未滿六歲的兒童在持票乘客的陪同下,可免費乘車。 營運時間或會再調整 綠線的營運時間為每日上午6時至晚上12時,平日繁忙時段,每5分鐘1班;非繁忙時段,每8分鐘1班;假日則不分時段,均為8分鐘1班;平假日深夜時段(晚上11時至12時)每15分鐘1班,日後會再視乎台鐵、高鐵轉乘或特殊活動而調整營運時間。           [...]

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嘩!好消息!台中終於有捷運!!原來仲有X日就通車!!!

如果大家曾到台中旅行,應該都不陌生,知道以往當地的主要工具是公車,出出入入較不方便。不過,相信當疫情過後,大家再到台中遊玩,情況會有翻天覆地的轉變,因為台中終於有捷運了! 台中捷運公司將於4月23日結束為期30天的試營運,並會在 4月24日作最後籌備、停止服務一天,4月25日上午舉辦通車典禮過後,當天中午12時便會正式通車營運,宣告台中邁入捷運新時代!而通車當晚,當局將在文心森林公園圓滿劇場舉辦音樂會,與市民分享喜悅。 試運期間,市民攜帶電子票證即可免費搭乘,累計運量已經超過180萬人次,台中捷運公司表示,通車後將會正式收費營運,單程票的起程價為20元新台幣(約5.5港元),之後每2公里增加5元新台幣(約1.4港元),票價最高50元新台幣(約13.8港元),持敬老愛心卡或兒童卡人士,可享5折優惠。屆時,市民需攜帶已增值的電子票證(悠遊卡、一卡通、愛金卡)乘車,此外,全線18座車站均設置增值售票機,提供電子票證增值及販售電子票證與單程票服務。 捷運綠線的營運時間為每日上午6時至晚上12時,平日繁忙時段,每5分鐘1班;非繁忙時段,每8分鐘1班;假日則不分時段,均為8分鐘1班;平假日深夜時段(晚上11時至12時)每15分鐘1班。捷運高鐵臺中站每日凌晨12時15分加開往北屯總站的加班車,將會繼續行駛,以服務高鐵末班車旅客。 沿線有多處消閒娛樂設施,又有鬧市及大型商場,加上轉乘車站包括松竹站、大慶站和高鐵臺中站,會吸引不少外縣市民,相信日後將會發展為觀光路線,屆時會視乎情況,或於假日加開班次。   [...]

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買台灣樓6大注意事項 睇漏呢點隨時小命不保??!!

越多越多人有意越洋置業,而台灣距離香港僅數小時機程,加上樓價相對便宜,又沒有太大的語言阻礙,因此令不少人對台灣物業感興趣。不過,畢竟買賣物業是長遠投資,加上外地法規可能跟香港有所不同,港人必須加倍留心,更是不可不知以下6大注意事項。除了產權及稅收等一般置業須知及成本,原來更要特別注意一點,一時大意隨時令你命仔「凍過水」…… 1.產權 在台灣,其實大部份的物業都是永久業權,外國人可合法持有,依從平等互惠的原則,不過也要留意,部分的物業是非永久年期,一般可能只有50年年限。一旦租期屆滿,政府有權收回土地,換言之,購買這些物業,就好像是向政府租住土地,較沒有保障,所以,買賣時記得要留意清楚,及做足資料搜集。 2.抗震級別 特別注意!!由於台灣位於環太平洋地震帶,不時會發生地震,購買物業時,記得要確保有關樓宇符合耐震、減震與隔震3個抗震級別,以免發生意外後,財產化為烏有。 3.面積 台灣房產標價一般用平方米,但當地人習慣使用坪,一坪約等於3.31平米,或35.6平方呎。現時,當地是以建築面積作為銷售面積,而由於因為台灣處於地震帶,對建築會有一定的要求,所以實用率一般只會在約68%到72%之間。 4.縣市 在台灣置業,除了關注樓價外,亦要了解各縣市的優劣及特色,例如台北市是台灣首都,集商業、文化、各項資源於一身;新北市交通方便、就近首都台北市、樓價卻相較低;台中市擁有不少自然觀光景點,氣候也較北部南部宜人;台南市則充滿古城氣息,生活步調非常悠閒、物價極低,是台灣的文教歷史寶地等。 5.流程 海外人士如欲購買台灣物業,需事先向台灣地政事務所登記,獲批後便可以在當地置業,需要準備的文件包括土地登記申請書、土地權利變更及繳稅、互惠相關證明文件、買賣移轉契約書、土地所有權狀等資料。 6.稅項 在台灣購買物業,會涉及到不少稅務事宜,特別是初初移民到當地的港人,尚未正式入籍,很可能仍會被視為海外人士,而當中牽涉的稅項包括房屋契稅約6%、代理服務費、房屋交易所得稅20%、房屋稅、地價稅,印花稅、房屋相關保險等,買賣前記得要留意清楚,避免大失預算,影響到埗後的生活。   [...]

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港台樓價大PK — 1間沙田第一城價錢 夠買2間台北公寓?

香港樓價高昂人所皆知,無論價錢有多離地,依然接貨頻頻。已有物業的人,固定泰然自若,可是,不少未還擁有物業的,依然擁有一個「置業夢」,以上車為目標。香港現實情況叫人無奈,有人就會考慮鄰近地區,而且樓價較低、更容易負擔的台灣物業。翻看資料,發現原來一間沙田第一城的樓價,已經夠買兩個台北公寓?! 根據內政部不動產的文件,台灣於2020年第3季的住宅買賣契約平均總價為1,154.70萬新台幣(約316萬港元),按年升8.27%。6個直轄市之中,臺北市住宅的平均總價為2,180.40萬新台幣(約597萬港元),按年升2.74%;新北市的平均總價為1274.40萬新台幣(約349萬港元),按年升6.20%;桃園市的平均總價為963萬新台幣(約264萬港元),按年升12.99%;臺中市的平均總價為1135.30萬新台幣(約311萬港元),按年升4.56%;臺南市的平均總價為887.20萬新台幣(約243萬港元),按年升5.73%;高雄市的平均總價為947.70萬新台幣(約259萬港元),按年升11.77%。總括而言,臺北市平均總價最高,臺南市平均總價最低。 根據美國房地產中介機構世邦魏理仕(CBRE Group Inc.)的《2020全球生活報告》數據,香港平均樓價高達125.4萬美元(約974萬港元)。根據差餉物業估價署的文件,於2020年第3季,香港港島、九龍、新界40平方米(約430.6平方呎)或以下的私人住宅的平均售價分別為每平方米185,035元(約每平方呎17,197元)、每平方米162,994元(約每平方呎15,148元)、每平方米148,207平方元(約每平方呎13,774元);40至69.9平方米(約430.6至752.4平方呎)的私人住宅的平均售價分別為每平方米182,011元(約每平方呎16,916元)、每平方米159,589元(約每平方呎14,832元)、每平方米133,271元(約每平方呎12,386元);70至99.9平方米(約753至1,075平方呎)的私人住宅的平均售價分別為每平方米209,745元(約每平方呎19,493元)、每平方米177,856(約每平方呎16,529元)、131,754(約每平方呎12,245元);100至159.9平方米(約1,076至1,721平方呎)的私人住宅的平均售價分別為每平方米235,188(約每平方呎21,858元)、每平方米198,938(約每平方呎18,489元)、每平方米118,759(約每平方呎11,037元);160平方米(約1,722平方呎)或以上的私人住宅的平均售價分別為每平方米271,451(約每平方呎25,228元)、每平方米237,892(約每平方呎22,109元)、每平方米91,742(約每平方呎8,526元)。 總括而言,全香港當中,港島160平方米(約1,722平方呎)或以上的私人住宅的平均售價最貴,新界160平方米(約1,722平方呎)或以上的私人住宅的平均售價最低。此外,港島及九龍最低的平均售價,均是40至69.9平方米(約430.6至752.4平方呎)的私人住宅。另外,九龍最貴的平均售價是160平方米(約1,722平方呎)或以上的私人住宅,相反,新界最貴的平均售價是40平方米(約430.6平方呎)或以下的私人住宅。 以香港藍籌屋屋苑沙田第一城為例,兩房300呎的單位平均售價約550萬。與台灣平均總價最高的臺北市相比,以同樣價錢,550萬已經可以在台北市北投區,購入一個800呎連花園的別墅;550萬又可在台北市內湖區,購入一個1,200呎的別墅;550萬亦可在台北市北投區,購入2個900呎的兩房公寓。似乎港人要達成「置業夢」,在台灣上車看來會輕鬆得多,以同樣價錢,亦能住得更豪、更大、更舒適。     [...]