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台中首條捷運線通車 呢類人士免車資……

繼台北捷運、高雄捷運、桃園捷運、和新北捷運之後,台灣第五座捷運系統–台中捷運終於正式通車!雖然,目前僅一條路線–由北屯總站至高鐵台中站的「捷運綠線」,但當局正計劃在未來陸續開發更多線路,包括正進行審查階段的捷運藍線和規劃中的機場線等。綠線通車,不單更便利居民和旅客,更是正式揭開台中捷運新時代的序幕。而最令小編震撼的是,以下人士搭車竟然可以唔使錢…… 台中首條捷運線  多個轉乘處 台中捷運是桃園以南、高雄以北,台灣大中部地區的第一條捷運線,綠線全長16.71公里,每班列車可提供最多536人次的旅運需求。從北屯總站至高鐵台中站,合共18個車站,當中經過舊社、松竹、四維國小、文心崇德、文心中清、文華高中、文心櫻花、市政府、水安宮、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九德和烏日。此外,綠線可與高鐵(高鐵台中站)、台鐵(高鐵台中站、松竹站、大慶站)串連轉乘,沿線周遭也有多條公車路線,方便市民轉乘至各個地區。 幾乎是台版「觀塘綫」 台中捷運綠線乃電聯車,採全自動無人駕駛,平均速度為每小時32公里,最大速度為每小時75公里,行駛整趟捷運綠線所需約32分鐘,與香港的「港鐵綠綫」–觀塘綫相若。 未滿六歲兒童免車資 綠線單程票的起程價為20元新台幣(約5.5港元),之後每2公里增加5元新台幣(約1.4港元),票價最高50元新台幣(約13.8港元),持有敬老愛心卡卡或兒童卡人士,可享半價優惠,未滿六歲的兒童在持票乘客的陪同下,可免費乘車。 營運時間或會再調整 綠線的營運時間為每日上午6時至晚上12時,平日繁忙時段,每5分鐘1班;非繁忙時段,每8分鐘1班;假日則不分時段,均為8分鐘1班;平假日深夜時段(晚上11時至12時)每15分鐘1班,日後會再視乎台鐵、高鐵轉乘或特殊活動而調整營運時間。           [...]

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嘩!好消息!台中終於有捷運!!原來仲有X日就通車!!!

如果大家曾到台中旅行,應該都不陌生,知道以往當地的主要工具是公車,出出入入較不方便。不過,相信當疫情過後,大家再到台中遊玩,情況會有翻天覆地的轉變,因為台中終於有捷運了! 台中捷運公司將於4月23日結束為期30天的試營運,並會在 4月24日作最後籌備、停止服務一天,4月25日上午舉辦通車典禮過後,當天中午12時便會正式通車營運,宣告台中邁入捷運新時代!而通車當晚,當局將在文心森林公園圓滿劇場舉辦音樂會,與市民分享喜悅。 試運期間,市民攜帶電子票證即可免費搭乘,累計運量已經超過180萬人次,台中捷運公司表示,通車後將會正式收費營運,單程票的起程價為20元新台幣(約5.5港元),之後每2公里增加5元新台幣(約1.4港元),票價最高50元新台幣(約13.8港元),持敬老愛心卡或兒童卡人士,可享5折優惠。屆時,市民需攜帶已增值的電子票證(悠遊卡、一卡通、愛金卡)乘車,此外,全線18座車站均設置增值售票機,提供電子票證增值及販售電子票證與單程票服務。 捷運綠線的營運時間為每日上午6時至晚上12時,平日繁忙時段,每5分鐘1班;非繁忙時段,每8分鐘1班;假日則不分時段,均為8分鐘1班;平假日深夜時段(晚上11時至12時)每15分鐘1班。捷運高鐵臺中站每日凌晨12時15分加開往北屯總站的加班車,將會繼續行駛,以服務高鐵末班車旅客。 沿線有多處消閒娛樂設施,又有鬧市及大型商場,加上轉乘車站包括松竹站、大慶站和高鐵臺中站,會吸引不少外縣市民,相信日後將會發展為觀光路線,屆時會視乎情況,或於假日加開班次。   [...]