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何緯豐: 新議青嶼連接路利馬灣發展

珀麗灣位處馬灣的東北岸位置,2002年至2009年分五期入伙,屋苑最大賣點是環境清清幽、悠閒舒適,有在香港自製度假感覺。筆者亦因被島上的環境吸引,十多年搬入馬灣居住,確發現島上各生活配套確實不錯,但對外交通仍有改善空間。日後大嶼山與市區之間的交通聯繫若能加強,相信島上居民亦能受惠。 政府近年投放不少資源發展大嶼山,多項大型基建工程亦陸續上馬。有媒體報道,新建議連接大嶼山與青衣的公路走線圖,其中路段可接駁馬灣,若能真正落實,這將有利馬灣的未來發展。 馬灣以「無車」概念發展,出入島上的車輛均要向運輸署申請禁區紙,現時區內1萬5千居民日常居民主要能依賴渡輪及有限的巴士路線接駁青衣、葵芳港鐡站及機場,夜間只有稀疏巴士班次往來中環,對外交通頗為不便。近日於早上繁忙時間往來馬灣及中環的船隻便曾發生機件故障,乘客需改乘巴士前往其他地區,這亦令加重馬灣地區交通負荷,容易產生混亂。 對外交通問題亦難免影響馬灣發展,就如馬灣的芳園書室曾在2008年就被納入了第一期「活化歷史建築夥伴計劃」,並由香港圓玄學院社會服務部於2013年,將其活化成「旅遊及教育中心暨馬灣水陸居民博物館」,惟其後經營困難,缺乏人流,四年後終止運營並交還政府管理。隨後又被納入第五期計劃,最終也以流標告終。計劃其中一個失敗原因相信是馬灣對外交通和配套不理想,難以吸引旅客到訪。 與此同時,馬灣的舊村屋正翻新成藝術村,提供藝術工作室、工作坊、零售及餐飲空間,為馬灣帶來新貌,理順區內交通是藝術村成功其中一個元素。若果按建議興建連接大嶼山與青衣新公路並與馬灣接通,令交通更為便利,更重要是在接駁馬灣公路旁位置興建停車場,為馬灣島上居民設置泊車位,島上住戶便可從停車場駕車出入市區,出行更為便捷,這除可令島上區民受惠外,遊客日後可直接駕車到藝術村等景點,並帶動地區發展,令馬灣成為一個更宜居及多元化的小島。   撰文:何緯豐 香港專業及資深行政人員協會會員 亞洲聯信集團有限公司執行董事   ============= 延伸閱讀:何緯豐:越港合作齊跨步 東盟十國找商機   ============= 深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在: Website:www.capital-hk.com Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/ [...]

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何緯豐:越港合作齊跨步 東盟十國找商機

金融科技周有300間國際企業、超過1.2萬人參與,傳遞香港「打開大門做生意」的訊息。財政司司長陳茂波認為香港金融市場比獅城仍有優勢。港股去年市值超過 42 萬億、有2,500多家上市公司,分別高新加坡了7倍及 2.7倍;總成交額41 萬億港元創歷年新高,比新加坡的 1.9萬億港元高出超過20倍。世界變局正在加速演進,香港維持競爭力在政治環境不明朗下, 中美未來在台海較量有極大升級的機會,而新加坡正是看準機會,嘗試充當香港一直以來角色。   因此本港亦需加倍把握和發掘內地發展機遇,保住存量之餘也爭取增量。其中,推動人民幣國際化,可謂香港金融發展重中之重。財經事務及庫務局長許正宇也重申香港優勢很獨特和明顯,背靠國家、面對世界,又有一系列措施協助金融科技企業進入內地和大灣區,並吸引國際人才來港。當被問及如何應對新加坡競爭時,他相信香港的優勢「沒有任何地方可取代及複製」。   要增強香港競爭力,不少珠三角港資企業近年採取「內地+1」的模式,在「一帶一路」沿線地區東盟十國設廠, 有部分港企是因為中美貿易摩擦才開始了「內地+1」的投資步伐。有製造電子及電訊產品的港商開始在越南設廠,幾年間廠房迅速擴張,面積以倍數急增。選址越南的原因是因為越南北部有高速公路連接內地廣西,可以陸路運送貨品材料到越南。   越南從1986年後以中國的體制為學習榜樣,開始實行經濟的改革開放。而因為人口眾多、素質優異且結構年輕(近60%的人口年齡在35歲以下),吸引知名跨國企業包括蘋果、GOOGLE、三星和LG等前往越南投資,因此逐漸成為製造業的世界工廠。2010年後越南加速對外開放,經濟快速成長,又恰逢美中貿易戰、以及2020年疫情所引發的供應鏈轉移浪潮,使得越南成為亞洲經濟發展的翹楚。在天時地利均對越南有利的情況下,2021年的越共十三大上宣佈2030年越共建黨100周年,要讓越南實現人均收入18,000美元,邁入高收入發達國家。越南人口平均年齡30多歲,發展潛力無限;加上政府對外資的優惠政策,是個不錯的選擇。但在越南北部招聘技術人才很困難。現在很多大品牌在越南設廠,大家都渴求人才,技術人員的工資升得很快。所以有意到當地設廠的投資者,預留資源培養當地人才, 又或安排內地同事訓練當地員工。 [...]

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何緯豐:大灣區有潛力成為Movie-Tech國際級影視創科中心

在月初參與由一個名為 「香港新坐標:中外文化藝術交流中心」高峰論壇, 論壇在故宮文化博物館盛大展開,與會者有香港行政長官李家超、中聯辦副主任盧新甯、文化藝術界人士包括西九文化局主席唐英年、文化體育及旅遊局局長楊潤雄、而論壇嘉賓有立法會議員霍啟剛、故宮館長吳志華、資深策展商黑國強及毛俊輝教授。我發現香港與中國在關係上的密不可分,及與國際文化視窗的互動交流發展方面, 香港都佔盡地理優勢。 香港能夠幫助內地科技創意方面的影視項目、 數字藏品和區塊鏈技術及應用走出國際,而香港有兩個官方孵化及支援創新企業的基地,分別是香港數碼港及香港科技園,正正是非常值得具科技創意機構善用的引擎。而我更特別推薦自2003年以來已培育了近二千間初創企業的數碼港,當中包括近400家金融科技公司,是香港最大的金融科技社群。其中有物流科技平臺GOGOX、旅遊平臺Klook、香港虛擬銀行WeLab、香港電子錢包TNG、區塊鏈遊戲公司Animoca Brands等科技獨角獸, 下一浪隨著電影「明日戰記」的科幻題材的成功, 相信影視科技的前後期業態可以在數碼港的未來發展藍圖上大有作為。 過去我們因為資本規模和市場眼光都集中本地和東南亞, 如果以全球市場作定位, 再以後期特效製作重塑產業, 大灣區有潛力成為國際級影視創科中心, 提升市場競爭力。   [...]

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何緯豐:元宇宙接地氣才是致勝的關鍵

2021年被稱為元宇宙元年,在這一年裡,概念產品層出不窮,虛擬人、Web 3.0、NFT等成為新的熱潮。當時的評論猶如重奏1994年互聯網元年時的頌歌,彷彿過去所有的技術準備過程,幾乎都是為「元宇宙」的誕生而舖排的。但火熱一年之後,爭議的聲音陸續傳出,眾多公司發力開拓元宇宙是否只是蹭熱度不得而知,畢竟在元宇宙時代,只要宣佈自己跟元宇宙相關,人也潮起來,股價就一路上漲。 反觀Meta的CEO朱克伯格在Facebook上發佈自己在Horizon World裡站在虛擬版艾菲爾鐵塔和聖家堂前的自拍,由於畫風粗糙,當即被網民群嘲做虛擬形象的水準還比不上2007年版的《第二人生》。要知道,Meta在2021年就為元宇宙投入了100億美元,可是距業務獲利之日依然遙遙無期。據報2022 年上半年,Meta元宇宙部門現實實驗室(Reality Labs)虧損近58億美元,2021年全年虧損近102億美元。Meta旗下Quest系列市場份額占全球VR市場的90%。行業龍頭尚且如此,整個行業的困境可想而知。   國家政策方面,上海發佈《上海市電子資訊產業發展「十四五」規劃》——在全國首次將元宇宙寫入地方產業「十四五」規劃,並預計到2025年,全市元宇宙產業規模突破3500億元, 據普華永道預測,2030年元宇宙市場規模將達到1.5萬億美元。摩根士丹利也預計,未來元宇宙潛在市場規模將超8萬億美元。雖然如此,安信證券的一份報告指出,從熱度高漲到真正產品成熟落地的這段時間,預計元宇宙將進入分歧期, 就是以上數字指標沒有告訴大家如何落地和明確的市場方向。   過去我們提及十多年後的智慧城市、物聯網等等, 應該可以趁著元宇宙的虛擬本質, 建構一個平台上可以人人參與操作的智慧社會,這種虛擬和現實的高度融合, 才能夠讓所有人接受最高品質、最快速度的服務,需要關注個人作為社會核心角色,將「更方便的習慣」帶到民生。 [...]