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李慧芬：內外環境配合，中車時代（3898）吐氣揚眉
2021-02-19
自去年12月底，整體大市從低位大幅回升，而中車時代電氣(03898.HK)跑在大圍市況之前，於12月中旬便從25元急速上升，只不過一個月的時間，便觸及48.40元高位，雖然之後出現回吐，但明顯是技術性調整，調整過後，現時已再重拾升途。 中車時代電氣(03898.HK)股價上升，因為國家發改委提出擬將三大區域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入「十四五」規劃，整體推進建設。總體考慮是，三大區域「十四五」期間計劃新開工城際和市域(郊)鐵路共1萬公里左右，到2025年，基本形成城市群1-2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈，軌道上的京津冀、長三角和粵港澳大灣區要基本建成。 發改委會同國鐵集團、相關地方，梳理形成了近三年滾動項目清單，擬新開工項目70餘個、總里程超過6,000公里。在京津冀地區，新開工項目約1,000公里，加快構建「四縱四橫一環」通道格局，形成北京、天津中心城區與新城、衛星城之間的「1小時通勤圈」，京雄津保唐「1小時交通圈」。在長三角地區，新開工項目約4,000公里，打造1小時到1個半小時城際交通圈、城市中心城區與周邊城鎮組團間半小時到1小時通勤網。在粵港澳大灣區，新開工項目約1,000公里，加快形成以廣深港、廣珠澳和跨珠江口為主軸，「軸帶支撐、極軸放射」的多層次鐵路網絡，實現大灣區主要城市間1小時通達。 此消息令集團股價節節上升，其後再受到半導體行業及其核心機車/城軌產品(RTV)的增長前景改善所推動。而近日多間大行預期中國絕緣閘雙極電晶體(IGBT)市場於2020至2025年年複合增長率達17%，當中以中車時代電氣(03898.HK) 為主要受惠者。集團目前商用8寸IGBT生產線，而當中可供應新能源車的年產能為24萬，有助捉緊新能源車的發展。 預期今年鐵路客量會大致復甦，新增鐵路線料達7,000公里，而且部份原訂於去年開通的新線亦延至今年。另外，在國家「十四五」規劃中，鐵路項目有潛在的擴張計劃。建議投資者不妨候低於40元之下買入中車時代電氣(03898.HK)，首目標為1月份高位48.40元。 (筆者未持有上述股票) [...]
