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津匯四球開價 瞄準上車客


津匯已屆現樓,相對同區的新盤,吸引力更大。

港股屢創新高,推動投資氣氛,過去一週共有5個全新盤開價,並同步收票,但迷你上車新盤卻成搶手貨,其中其士國際(00025)與寶聲集團合作發展的土瓜灣津匯成績最為標青,皆因項目首批呎價相對較為保守,入場門檻僅400萬元。

再加上,項目鄰近未來沙中線土瓜灣站,且位處名校網,最重要的是,項目已屆現樓。發展商稱,由於區內對中小型單位需求大,所以對銷情有信心,並指未來加推時會有加價空間。有市場人士認為,相信項目會受到上車人士及投資者的追捧。

一手市場爆發混戰,掀起一輪新盤熱,新鴻基地產(00016)旗下馬鞍山雲海,於上週六(20日)進行次輪銷售,並再度即日沽清,新地副董事總經理雷霆稱,項目兩輪累沽230伙,套現近30億元。新地盤熱賣同時,多個新盤亦同步推出收票,凍結市場大批購買力。當中以其士國際(00025)與寶聲集團合作發展的土瓜灣單幢樓津匯最矚目,該盤上週五(19日)推出首批51伙,翌日旋即收票,市傳兩日累收近900票,大幅超額約16.5倍。

這也難怪,回看過去一週5個開價的全新盤,包括西半山巴丙頓山、北角君譽峰、啟德GRAND OASIS KAI TAK、土瓜灣津匯及長沙灣悅雅,津匯的折實平均呎價為1.92萬元,較上月同區新盤翰畋首批低近5%,折實入場費399.9萬元,令市場絕跡一時的市區400萬元內上車盤重現。

項目入場門檻僅400萬元,相信可吸引上車客追捧。

觀乎首批單位主要是19樓或以下單位,實用面積由245至536方呎,價單定價420.9萬至1,162.7萬,扣減5%折扣後,折實樓價降至399.9萬至1,104.6萬,折實呎價16,322至20,962元。雖然400萬元入場單位僅得1伙,但由於項目已屆現樓,吸引力更大。再者,同樣鄰近未來土瓜灣站的翰畋,累積成交呎價約1.82萬至2.47萬水平,津匯首批折實呎價屬貼一手價,但翰畋屬樓花新盤,而津匯則屬現樓盤,相比之下,津匯首批實際較翰畋吸引。不過,由於項目首批集中低層,故相信未來高層單位價呎價有上漲空間。

間隔及配套:

項目為單幢式設計,涉及175伙,間隔由開放式至3房都有,整體面積由221至1,551方呎,並主打開放式戶,標準戶實用面積為245至279方呎,佔約48%,其次為300方呎的1房。雖然開放式戶面積細小,但發展商強調,單位是寸寸實用,布局工整分明。如示範單位E室為開放式戶,實用面積261方呎,坐向南,主要望土瓜灣樓景。發展商更與意大利品牌CLEI合作,為單位配置一套變型家具,充分善用室內空間。讓單位既有足夠的工作及生活空間,餐枱亦可變為工作書枱使用,晚上作息時只需將睡床拉下,簡易快捷。

景觀方面,項目週邊設有不少單幢大廈,包括七喜大廈、樂民新村、半山壹號及碧麗花園等。故中低層單位主要望樓景,而向南以至西南方面的單位景觀則較開揚,甚至可遠眺啟德郵輪碼頭一帶海景。

在沙中線通車前,住戶可到馬頭圍道及土瓜灣道一帶乘搭巴士及小巴出入。

交通:

交通應為項目的一大賣點,皆因港鐵沙中線土瓜灣站正正在項目旁,約1分鐘步程便可到達,猶如港鐵上蓋項目般。不過,港鐵指,沙中線最快要2019年才通車,換言之要再等約2年才可擁有這便利,在此之前,或可步行15至20分鐘前往何文田站。

其實除港鐵外,馬頭圍道及土瓜灣道一帶,設有不少巴士及小巴線來往黃埔、九龍塘及將軍澳等地,附近亦有循環線小巴接駁市民來往偉恒昌新邨一帶。生活配套方面,項目基座設有商舖,而週邊的配套亦十分成熟,有不少民生食肆、店舖及超市,方便居民選購,而且又鄰近土瓜灣市街市及熟食中心,步程約4分鐘。

但論及項目另一賣點,便是校網。小學屬34校網,提供不少著名小學,包括女校協恩中學附屬小學及男校陳瑞祺(喇沙)小學等。中學則屬九龍城區,屬傳統四大名校網之一,當中包括喇沙書院、九龍真光中學、香港培正中學、協恩中學等。

同區供應:

未來九龍城區的供應將會陸續有來,寶聲集團主席兼董事長陳耀璋更形容,未來東九龍的發展會猶如西九龍般興旺起來。土瓜灣及馬頭角近年有不少重建項目,今年可供發售單位逾千伙。除津匯外,還有市建局的馬頭圍道/春水街項目,涉及493伙;新世界發展(00017)與市建局合作的九龍城道/上鄉道發展項目,提供300伙;另外新地與市建局合的北帝街/新山道項目,則提供231伙。

此外,市建局繼2016年在同區展開4個重建項目後,去年3月再宣布啟動啟明街∕榮光街重建項目,將土瓜灣啟明街4至28號及榮光街29至33號兩幢唐樓納入重建範圍,料可提供410個住宅單位,以及3,700平方米的商業∕零售樓面面積,預料可於2026/27年落成。

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