美國聯儲局宣布10月開始縮表，並擬年底前加息，但無減樓市熾熱氣氛，新盤繼續魚貫推售，新鴻基地產（00016）的日出康城晉海，便成為市場焦點，自開價後便受到追捧，發展商乘勢2度加推，至上週二累收票逾萬票。發展商亦於9月30日進行首輪銷售，先賣403伙，大手買家優先揀樓。
觀乎日出康城未來的供應達逾萬伙，如今晉海可謂搶盡頭啖湯，一方面以市價推售，再加上主打2房及推出首度於區內出現的1房戶型，而且入場價低於600萬元，相信可吸引區內分支戶以及上車客的追捧。
9月21日，美國聯儲局公布10月起、縮減現時達4.5萬億美元的資產負債表，即使如此，一手市場繼續熾熱，新地晉海的參觀示範單位人龍持續，發展商亦乘勢2度加推，首3張價單累推452伙，市傳已累收逾萬票。
觀乎項目首張價單208伙，折實平均呎價為12,788元，入場單位為實用面積340方呎1房間隔，折實429.59萬元，折實呎價12,635元。而第2張價單的折實平均呎價14,063 元，比首批平均實呎12,788 元高出一成。從呎價上看，相對目前正開售的會德豐（00020）的OASIS KAI TAK，以及保利（00119）的龍譽，呎價動輒逾1.7萬元而言，晉海確實有優勢。
而且，現時日出康城二手成交實用平均呎價約1.1萬至1.16萬元不等，而晉海2房戶的折實價約559萬至693萬元，相比目前首都的二手放盤，實用面積518方呎的2房，叫價650萬起，晉海也相當具競爭力。
逾萬伙供應
這也難怪，皆因區內於未來年的供應可謂源源不絕。新地除已開價的4A期晉海外，還有涉及1,132伙的4B期，並已獲批預售，發展商稱，項目戶型分布與晉海有別；會德豐的日出康城5期則有1,600伙，發展商已明言有機會今年底推售。
而第6至10期的發展亦會於其後幾年相繼推出，涉及伙數更達8,030伙，當中區內大地主之一的會德豐，還有第7期及第9期，分別提供1,250伙及1,780伙。至於南豐亦有第6期及第10期，前者與遠洋合作發展，涉約2,400伙；後者則有1,170個單位。而第8期則屬長實（01113）發展，伙數達1,430伙。換言之，區內的潛在供應高達10,762伙。
故此，發展商亦寧願以貼市價開盤，一方面可吸引更多客源，加快套現；另一方面，項目亦有足夠的加價空間。值得注意的是，日出康城發展項目過往主打3及4房單位，用家以家庭客為主，故料有不少分支家庭購樓需求。而主打2房戶的晉海，亦是區內首個項目供應1房戶，令首張價單有54伙單位的折實價是600萬元以下，再配合多款按揭貸款計畫，如針對換樓客的「King’s Key Star」120%貸款計畫，以及3年免息貸款計畫等，都會增加買家入市意欲。
間隔及配套：
晉海為日出康城第4A期項目，由2幢大廈組成，涉及1,040伙，單位實用面積介乎318至1,132方呎，戶型由1房至4房，另設特色戶。項目目主打2房戶，佔42.8%，共提供445伙；而1房戶型則是首度於區內出現，實用面積由337至340平方呎，共有174伙。1房的間隔四正，浴室設有兩道門，方便貫穿客飯廳及睡房，設計靈活之餘更具私穩度，並配有開放式廚房，相信會受到上車人士垂青。
此外，項目設有共兩層的住客會所CLUB ASEA，會所連公用花園超過10萬方呎。會所特色設施眾多，包括擁有多種健身器材「光動健身室」和長約50米室外池「水天池」，又設有3間池畔專屬別墅，均備池畔按摩池，提供空間讓住戶租用，舉辦私人派對。車位方面，項目共提供432個住客車位，車位與住戶比例為1比2.4。
交通：
近年康城區的交通有所改善，但港鐵仍為區內主要的交通工具，由港鐵康城站出發，前往港島東新商業區鰂魚涌只需約16分鐘，前往中環亦只需約32分鐘，但值得注意的是，晉海離港鐵站是最遠的。另項目鄰近將來擬建的將軍澳跨灣連接路起點，連接路接駁興建中的將軍澳至藍田隧道、擬建的T2主幹路，以及擬建的中九龍幹線組合而成的6號幹線，這將會大大縮短將軍澳至九龍的車程。
在日常配套方面，區內位於康城第7期的大型商場將於2020年下半年落成，樓面面積達47.9萬方呎，港鐵將投放49.8億元發展。不過，在此之前，住戶需前往港鐵將軍澳站週邊商場，包括PopCorn、天晉匯等，這亦是區內居民平日消閒購物的集中地。
此外，區內已有幼兒中心及中小學等，未來更會有2所國際學校校舍進駐，可配合區內不同家長的需要。休閒設施方面，區內有長約2公里的海濱長廊，連接將軍澳市中心至日出康城，旁邊更有行人徑及單車徑；另足球訓練中心預料最快明年啟用，以及未來將設有水上活動中心，令區內設備將更趨多元化。