踏入狗年，相信不少投資者、買家都想趁新春之際定下一年大計，然而，面對美國加息壓力，股市升升跌跌，本港樓價指數卻持續破頂，讓不少投資者、買家難以看清大市走勢。究竟樓價在狗年會否再上？無殼一族又有沒有入市機會？哪一區又最具潛力？今期本刊趁新春之際，請來兩位玄學大師吳佩孚及司徒法基為大家從玄學角度了解狗年的樓市大運勢。
從玄學角度來看，今年樓市可謂一個多變之年，但整體上看，還是危中有機。當中，司徒法基根據其卜卦，得出六壬神數中的卦像顯示，狗年將會首尾相沖，「先亂後平」，即是指上半年樓市較反覆不定，再加上有騰蛇（騰蛇指混亂、驚恐、憂慮之事入門）。意思是上半年多銀主盤，但投資者有機會買貴貨，故並不建議入市。至下半年，漸趨平靜，反覆之像也被中和， 而且也可能有較多筍盤出現。
吳佩孚則指今年為戊戌年，八字旺「土」，並由九紫星主宰，但因為進入九極，所以有轉勢的情況，不排除市況會向下調。當中樓價或會跟隨外圍經濟調整約一成半。不過，由於狗年的八字圖本身旺，樓市即使下調，亦不會變得太差。
「利主不利客」
不過，投資者今年則要小心，因為卦象中顯示「利主不利客」，上半年不太建議作投資， 惟下半年對有好價的單位不妨一試。具體的入市時間，司徒法基指最好是於今年立秋後，即西曆8月7日以後。吳佩孚則認為農曆3月、6月、9月及12月都有入市的機會。
今年各區的財位不少，吳佩孚就看好中區、西北區及東南區，當中中區的灣仔、中上環當旺；西北區以沙田、屯門為佳；東南方則旺將軍澳。至於個別屋苑方面，吳佩孚指選擇龍頭屋苑有著數：「現代人講龍脈，主要是指交通樞杻，在香港亦即是主要鐵路幹道，如屯門站Vcity上蓋的瓏門，無論外型、地勢，都合乎龍頭之意。至於將軍澳則以東港城及新都城較佳，因為兩個屋苑均有『城』字，跟今年『戊戌』年的字形相似。」
而司徒法基的心水地區有港島的中西區如半山、西營盤，看好的屋苑包括翰林峰及巴炳頓山；南區的淺水灣。九龍方面，看好深水埗南昌站的匯璽、油尖旺區的利奧坊‧曉岸；新界區方面同樣看好屯門。此外，荃灣及元朗均看好，荃灣中心、荃灣西區、元朗錦上路的村屋及Grand YOHO 2期均處於有利位置。當中，司徒法基更特別推介荃灣的萬景峰，他談到：「萬景峰位處荃灣心臟地段、交通四通八達、而屋苑布局猶如一個兜，水（即財運）會累積於其中。」此外，如九龍站的天璽雖然地段優良，但因為有鐵路工程，由於動土會亂水，因此只會旺舖不旺人，在該區附買舖、租舖做生意或不錯，然而若想買住宅則避一避，或待工程完畢才入市。
旺中大型單位
雖然近年細價樓當道，但吳佩孚就認為今年為土年，較旺兩房以上的中大型單位，尤其地段有質素的單位。不過，司徒法基提醒，以卦象來說，今年有先亂後平之局，即是愈大愈亂，故此認為反而對細單位相對有利，而以經濟來說，近幾年易有斷供或銀主盤出現，多是較大單位出問題多，反映小單位會較佳。然其所指的細單位其實並非指近年大熱迷你盤，而是至少二百呎以上的單位。因此，綜合而言，今年選購中型單位或會較為安全。
至於選擇的單位座向方面，司徒法基指以八運來說，指在2023-24年之前大勢地運在東北，故座東北向西南最佳。然而，一個元運管二十年，九運將會在2024年上位，所以到時會轉為正北或正南為當旺向，屆時座南向北，或坐北向南來較佳，大家可以留意。
另考慮入市者，除了看地段、看單位方向，亦不忘留意一下在狗年中自己生肖財運如何，兩位玄學家一致認為今年屬牛的人士最適合入市。當中，吳佩孚指牛年、羊年的生肖帶水，所以在土年特別有財運，至於司徒法基就指談到：「今年卦象推測，首先是牛，因為他的卦象為反吟卦、天地六沖，故此愈變愈有利，如有攝過太歲可能會更旺，其次今年最旺為猴、蛇。」
近年樓價高居不下，納米樓成風，即使不是納米樓，各個發展商為間出更多單位，以致奇則處處。如在二○一五年開售遠東發展（00035）黃大仙新盤鑽領，不足200呎的開放式單位，開則三尖八角，住戶不止擺傢俬要扭盡六壬，在風水上亦大打折扣。又如長實地產（01113）去年開售的馬鞍山星漣海大單位，正方形寢區加上一條長達11呎半的走廊，單位設計可謂異想天開。
圓型飾物修飾角位
吳佩孚認為奇則新盤固然可避則避，然而如無法避免，其實亦有一些風水上的秘訣可以化解。例如廳堂缺角的話，可以在原有的角位的地方放上圓型的飾物櫃作修飾，又如開放式單位若睡房與客廳不分的話，則可以用布簾相隔。
司徒法基亦認為，透過一些裝風水布局，可轉移家居運勢，如鑽石型廳堂，可以羅庚定向，在適當位置放植物；又如呂字型廳堂，由單身人士來住並無太大問題，但對家庭住客來說，易造成兩頭住家，因此要放全家褔，或和伴侶合照在適當位置上。至於長型的單位，就應適當位置放植物、 鏡、或者電器電腦。此外，不少人都忌開放式廚房，因為古代有說法指「開門見灶，不利財運」，不過現代可以放置植物、花類，或糖果盒來化解。而一些開則嚴重畸型 ，如屋正中有柱、廚房、洗手間、穿心煞、三尖八角的，司徒法基認為，要改運只有一途，就是「搬」。