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地產
中國・海外・香港

黃竹坑商廈有價


港鐵通車,帶旺南區的物業市場。

南港島線通車後,黃竹坑區內大宗物業買賣立即增加,再有工業大廈整幢招標,項目可改建為商業大廈,集商業、飲食及零售等,有望令黃竹坑更旺,令這個傳統工業區的活化之路更進一步。

仲量聯行公布,獲業主委託以招標形式放售位於黃竹坑道23號的商業重建項目,截標日期為今年9月21日,市場估值達14.8億元。該項目現為一幢12層高工業大廈,已於2011年為轉作非工業用途完成補地價,物業可作商業、零售、餐廳等用途。

有關地盤面積約7,100平方呎,已獲批建築圖則,可重建為一幢28層高商業大廈,樓面面積約10.7萬平方呎,當中地下至3樓為大堂、商舖及空中花園,並設有40多個停車位,頂層設有3層複式單位,附設專用升降機。該行指出,擬建物業每層樓底高達4.6米,重建後全幢物業淨高達約135米,與毗鄰的環匯廣場相若,並擁有大廈命名權。

自地鐵通車後,南區的住宅及商廈市場均被帶旺,黃竹坑的地皮立即飛天,近期亦陸續有黃竹坑工廈作全幢招標。黃竹坑道63號天豐工業大廈,約87%業權今年5月推出招標,市值最少22億元。天豐工業大廈樓高15層,樓齡50年,現址規畫為其他指定用途,項目佔地約1.82萬平方呎,可申請修改地契轉作商業發展,或直接重建為新型工業大廈,可建樓面27.36萬方呎,現已集合約87%業

權聯合出售物業。
新鴻基地產(00016)家族的郭炳湘早前透過旗下帝國集團,連奪黃竹坑兩個項目,包括以15.6億元購入黃竹坑仁孚香港仔車廠,項目為樓高10層工業大廈,總樓面面積約89,661平方呎。該廈現址劃為其他指定用途,佔地約10,900平方呎,樓面地價約9,541元呎,創工廈樓面地價新高,預計總投資約26億元。

帝國集團去年亦夥拍信置(00083),以25.28億元投得首幅商業地,地皮鄰近港鐵黃竹坑站,每呎樓面8,872元,較市場預期高一成,曾成為歷來第二貴商貿地。項目總投資額約40億元,測量師預期日後落成每呎逾1.7萬元。

黃竹坑的發展潛力極被看好,第一太平戴維斯的寫字樓租賃市場報告指,黃竹坑成為租戶歡迎的地點,區內寫字樓吸納量迅速上升,今年亦有大量新的租客進駐。報告指出,黃竹坑租盤繼續有穩定發展;其中,香葉道41號最近錄得數宗租賃包括獨立保險業監管局租用5萬方呎、子午線資本租用1.11萬方呎,以及平等機會委員會租用2.35萬方呎。黃竹坑逐步轉型至新商業區,未來3至4年將有多幢商廈物業落成,料提供約170萬平方呎商廈樓面,相信未來的物業交投將更為活躍。
 

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