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地產
中國・海外・香港

難上車叫慘 落錯車更慘


香港樓價愈來愈高,上車亦愈來愈難,但是相對上車難,「落錯車」更令人傷心。花旗銀行委託港大社科研究中心,公布第3季市民置業意向調查結果,發現過去10年曾經有61萬人出售過住宅物業,當中有25萬人出售物業後再置業;16.5萬人雖未有再置業,但有其他物業而維持業主身分;但有19.5萬人在賣樓後便未再入市,現在亦非業主身分,即有機會以租樓形式居住,頓變成無殼蝸牛,眼白白看著樓價上升。

面對如此局面,報告指樓市升溫,加上部分市民「落錯車」,有75%受訪者希望未來1年樓價下跌;在持有物業的受訪者中,亦有62%希望樓價下跌,主要原因是計畫再次置業佔43%,讓其他人能置業佔34%及認為樓價不合理佔16%。另又有52%介乎21至29歲受訪者認為,未來10年無法置業,比率自2012年起持續上升。

曾估算過去10年落錯車數據的活道教育中心創辦人林本利認為,難言落錯車後應在甚麼時候再入市,但就建議政府出招紓緩樓市升勢,堵塞內地人南下買港樓,「你嚇吓佢架就得架喇,問佢錢從何來,以個人身分定係公司買樓,公司係咪離岸公司等」。

他又指,另一招是牽涉政府向公眾的宣傳方式,「政府唔好成日話唔夠地、唔夠樓,應該要話大把地,起到100萬個單位」。他又稱,香港本身房屋足夠港人居住,「香港有250萬戶家庭,居所則有270萬個,根本就係有人囤積居奇」。

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