近期不斷傳有資金問題的海航集團，再有負面消息爆出。《中國經營網》引述消息稱，海航旗下Ａ股上市的海航基礎有近十七億元（人民幣．下同）信託貸款本金及信託收益，可能無法按期兌付。雖然該公司已作出否認，但海航資金壓力愈來愈大，已是「紙包不住的火」的問題。
該信託全名為海航地產信託計畫二期於去年二月成立，由中信信託管理，信託計畫向海航地產累計發放貸款約十七億元，用於海航日月廣場和海航首府項目建設，信託期限十二個月，自二月十六日起陸續到期。當中借款人為海航地產，保證人為海航基礎產業，兩者均隸屬於海航基礎，該公司亦於上月二十三日起停牌。
負面消息一出，海航基礎已立即發表聲明否認有資金問題，該公司稱，停牌是因為控股股東海航控股正在籌畫涉及公司的重大事項，並不確定是否構成重大資產重組，並否認無法按期兌付。
雖然海航系三緘其口，但市場對該集團的財務問題的擔憂已無法逆轉。海航集團主席陳峰上月接受《路透》訪問時，罕有承認海航集團遭遇融資困難，但當時大派定心丸，指有信心海航在金融機構的支持下，可以渡過難關。《彭博》上月已經引述消息人士報道，海航對債權人表示，公司第一季將有六百五十億元的債務到期，並有至少一百五十億元的流動性缺口，海航向債權人表示今年上半年將尋求處置一千億元資產，以償還債務及阻止流動性緊縮問題發生。截至去年六月，海航集團擁有一千九百億美元的資產（於約一萬二千億人民幣）。
海航的問題亦愈來愈浮面，其去年以天價投得四幅啟德地皮，震驚市場，但到「找數」時卻面對困難。有報道指集團將其中兩幅打包成基金，尋求其他投資者注資，而早前當中兩幅地的銀行貸款未能如期完成，因而要延長過橋貸款，限期分別為二月二十三日及七月十五日。《彭博》引述銷售文件報道，海航集團正邀請外界投資者入股兩塊地皮組成的基金，每位投資者最低投資額為一百萬美元。該基金有兩種投資類別，一是兩年投資期，每年回報九厘，另加第二年投資期任何盈利的百分之五；第二是四年投資期，最後一年會有一次過四成回報。
除此之外，海航亦計畫向員工埋手，外媒報道，海航集團向員工推介新投資產品，承諾最低年化收益率為百分之九點五，收益率有可能高達百分之三十九。一份發放給員工的通知顯示，投資公司天津燕山投資管理正尋求通過出售新產品，融資三億元，產品將利用槓桿產生收益，而海航旗下投資部門正正持有燕山投資部分股份，而向員工籌錢已不是第一次。去年開始，中央出手限制中資出海亂花錢，事實證明，中資於海外高價掃貨，最後亦引發巨大問題。海航去年天價買香港地皮，亦令其後的投地價大幅飆升，亂投資炒高資產價格，亦為其他市場帶來難以修復的問題。