法拉利於上月上旬假黃山市舉辦試駕活動，以當地的奇山秀水為背景，呈現品牌的創新「視」界。來自全國各地的媒體與忠實擁躉駕駛法拉利跑車於黃山腳下盡興奔馳，充分體驗 Portofino、GTC4Lusso 和 GTC4Lusso T 等車款的獨特性能，同時又可享受別開生面的徽州風情之旅。
Text / Toby Chan
黃山市擁有悠久的歷史和深厚的文化，已獲聯合國教科文組織列入「世界文化和自然遺產名錄」，與具有傳奇歷史的法拉利互相輝映。徽州文化為中國三大最享負盛名的區域文化之一，在哲學、經濟、歷史、藝術等領域意義深遠，而黃山風景區則以奇松、怪石及雲海等美不勝收的旖旎風光蜚聲中外。此次法拉利便攜同旗下數款超級跑車來到黃山，在悠遠徽韻和水墨磚瓦的映襯下，與眾車主車迷一同感受其卓越性能和懾人魅力。
展示出色性能
試駕活動全程共約 163 公里，途經眾多秀麗的風景名勝和古老村落，沿路飽覽獨具一格的徽派風情。在資深教練的專業指導下，法拉利車主和受邀媒體便盡情領略法拉利跑車所帶來的暢快駕駛體驗。此次黃山試駕活動最引人注目的當屬三款法拉利GT車款—— Portofino、GTC4Lusso T 及 GTC4Lusso。三款超級跑車於錯落群山和恢宏古建之間疾馳，展現澎湃的性能，並帶來難忘的駕駛樂趣。全新的 Portofino 將優雅動感兼備的外觀設計和舒適性完美融合，配搭連續三年問鼎「國際年度引擎大獎」（International Engine of the Year）的 3.9升V8渦輪增 壓引擎，最高時速可達320公里，輸出功率高達 600cv，加速至時速100僅需 3.5 秒。
精心設計的可折疊硬頂開篷、寬敞的駕駛座艙和後備廂空間以及兩個實用的後排座椅，令這台GT跑車在發揮無可比擬的性能之餘，亦締造舒適駕駛體驗，非常適合作短途旅行。 同樣搭載V8渦輪增壓引擎的法拉利 GTC4Lusso T，最高時速超過 320 公里，憑藉更低油耗和大幅減重的精妙設計，可滿足四人同行的日常駕乘所需。而法拉利GT家族的另 一位成員——GTC4Lusso 則搭載強勁的 V12 引擎，其順暢連貫的動力輸出更帶來達 335 公 里/小時的最高時速。法拉利 GTC4Lusso 還首次將獨有的 4RM Evo 四輪驅動專利技術與後輪轉向系統相結合，確保於任何路況下都能保證出色的駕駛舒適性。
刺激的試駕之旅
事實證明，無論是日常出入還是長途旅行、高速公路還是積雪覆蓋的蜿蜒山路、獨自出行還是與好友結伴出遊，GTC4Lusso 均能輕鬆駕馭。 除此之外，同樣令人驚艷的 812 Superfast、488 GTB 和 488 Spider 也給在場媒體和嘉賓留 下了深刻印象。由法拉利設計中心團隊傾力打造的 812 Superfast 採用 V12 渦輪增壓引擎， 最高時速超過 340 公里/小時；配備中置V8引擎的 488 GTB，百公里加速用時僅需3秒；而作為 Spider 家族有史以來性能最為強勁的創新車款，488 Spider 最高時速突破 325 公里/ 小時。
對於此次試駕活動大獲成功，法拉利大中華區總裁Paul Smyth表示：「此次徽州風情之旅既是一場刺激的試駕活動，也是能與眾多法拉利忠實顧客和擁躉互動的難得社交場合。作為法拉利忠實車迷，我也與品牌並肩走過了20年，能夠見證法拉利品牌在大中華區這片沃土上深深扎根，我感到非常榮幸。未來法拉利將帶來更多創新傑作和精彩賽事，滿足廣大本地車主及車迷的各種需求。」
法拉利的中國之旅
法拉利在中國的開拓之旅，始於1992年，因為車廠便於這一年收穫了其在中國內地的首份訂單——法拉利 348TS，並於翌年在北京天壇完成了隆重的首車交付儀式，開啓了法拉利在華夏大地的全新征途。為滿足迅速增長的市場需求，法拉利於1994 年 2月在北京開設了其於內地的首家展廳，由此開啓中國高端跑車零售網點佈局之先河。2004年8月，隨著法拉利大中華區的正式成立，法拉利全面進駐中國市場。時至今日，法拉利大中華區不僅是法拉利亞太市場的核心區域，同時在公司全球戰略中具有舉足輕重的地位。進駐中國市場以來，法拉利經銷商網絡在穩固發展中迅速擴張。截至目前，法拉利大中華區的銷售及服務網點遍布 19 個主要市場。法拉利於香港成立全資擁有的附屬公司法拉利香港，負責法拉利跑車進口香港的事務，而該香港分公司的成立， 不僅進一步鞏固法拉利於香港市場長久以來的業務，更體現品牌為本港市場提供卓越服務的承諾。
傳奇品牌
法拉利的故事始於賽道，而法拉利車隊（Scuderia Ferrari） 更是F1史上迄今最成功的車隊。自1950年F1開賽至今，法拉利車隊先後贏得232次大獎賽冠軍、 16 個車隊世界冠軍及 15 個車手世界冠軍，其中包括了於 2008 年所斬獲的車隊世界冠軍。法拉利總部坐落於意大利馬拉內羅，每一款法拉利跑車從這裡誕生，銷往全球超過 60 個市場。