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The Return of Racing King Aston Martin Vanatge AMR


強者,終有回歸的一天,只是這一天來得有點遲。於今年三月舉行的日內瓦車展上,Aston Martin正式宣布推出全新品牌AMR,藉此開啟未來宏大的發展版圖,備受市場觸目。至上月中,在法國勒芒24小時耐力賽舉行前夕,廠方首次公布Vantage AMR新車圖片,意圖連繫車廠在近一個世紀以前,已活躍於賽車界的歷史,有點承先啟後的野心,一如其商標,似乎已作好充份準備,在天空中翱翔展翅。

AMR是Aston Martin Racing簡稱,因此新車Vantage AMR的整套相片都於賽車場內取景,藉此展示該車款的優越性能。作為007占士邦的御用車輛,若沒有一定速度,如何追捷歹徒?更何況只要回顧整個品牌發展,你會很容易發現到,這間車廠根本就是從製造跑車起家的,賽車是它的DNA,雖則,它的發展路途比較曲折。

賽車手與工程師的結合

話說在1913年,有兩位名叫Lionel Martin及Robert Bamford的英國人,他們一個是賽車手,一個是工程師,因為對賽車的共同喜好,乃一同創業,並將公司名為Bamford & Martin,逐漸以製造造型別致、手工精細及性能超卓的跑車闖出名堂,而所製造出來的高級賽車,更被譽為是跑車界的勞斯萊斯。他們於1915成功為車廠製造出第一輛跑車,由於Lionel Martin是賽車手,更是山路賽的專家,對一個名為Aston Hill賽道尤其熟悉,於是便將公司製造出來的第一輛跑車命名為Aston Martin。

全新Aston Martin Vantage AMR 共限量 300 台,有 V8 及V12兩個版本。

然而正當他們雄心壯志意圖投入生產時,怎知第一次世界大戰爆發,二人去了參軍,並將車廠賣掉,直至戰事尾聲,他們才重新製造賽車,更開始參加法國大賽車及其他賽事,期間不斷改良賽車的性能,可惜由於過於集中資源研發跑車,忽略了經營本質,創造不了利潤,最終在1924年迎來第一次破產,而兩位創辦人亦先後離開公司,至往後大半世個紀,公司更是遭逢多次破產。創辦人不在,品牌不就失去原有精神?這個想法很正常,但直至近代,經過了幾代人的努力後,市場已肯定了品牌的地位,並憑多款劃時代新車晉身殿堂級位置。

開拓全新版圖

Aston Martin現任行政總裁Andy Palmer於早前亦指出:「在上一個世紀內,我們總共破產了7次,至21世紀開始,我們已不再掉以輕心。後來隨著DB11在市場上獲得空前成功,令我們於今年首季出現了潤利。」品牌發展,是遙遠的路,經濟困難時專攻精心製作,財政充裕後開始建設宏大版圖,變了更有野心,更有願景,如今開拓子品牌AMR,就是一種如此心態。

車廠近來的確是躊躇滿志,除了早前將位於英國南威爾斯的St.Athan前皇家空軍基地,改建為旗下全新SUV DBX車系之生產大本營外,更乘著日內瓦車展,宣布了旗下最新的生產計畫,其挑戰市場皇者之心昭然若揭。Andy Palmer因此再表示,車廠已決定以七年為一週期,每年至少推出一款新車進攻市場,因此根據既定計劃,今年下半年將發表新一代「V8 Vantage」,明年有「DB11 Volante」及全新二代「Vanquish」兩款新車。至2019年則會帶來「DBX」,與及跟 Red Bull攜手打造的極致超跑,名為「Valkyrie」之兩款重量級新車。

今年內正式交付

Aston Martin 全新推出之Vantage AMR為量產車型,分為 V8及V12引擎兩款,全球限售300台,售價近10萬英鎊,其中V8 版本限售200 台,V12 版本限售100台。車廠表示,AMR另外還有AMR Pro及AMR Accessories等不同程度系列,亦即進階、高階兩種不同層級,現發表的 Vantage AMR便屬於進階等級,至於Vantage AMR Pro 則會是屬於高階版本,其規格方面,無論從針對動力、底盤及輕量化工程等範疇皆有進一步的設定。

對開拓AMR副線品牌,車廠其實早有鋪排。在Aston Martin於今年3月日內瓦車展正式推出AMR子品牌,已宣告將生產210輛Rapide AMR,與及打造7輛Vantage AMR Pro,但因為Rapide AMR已經確定要在2018年才會正式投入生產,所以會先生產300輛Vantage AMR車系,它不但會是Vantage車系的最終版本,亦是AMR系列的首發車款。交付日期亦已定下,會於今年內交到客戶手上。

個性化終極體現

外型方面,Vantage AMR的外觀設計源自V8 Vantage GTE賽車,並換上點綴了英國國旗顏色的廠徽、碳纖維後視鏡蓋、碳纖維水箱護罩格柵及碳纖維引擎蓋散熱柵;無論是V8或V12版本,都與普通版Vantage保持其一致性,不過它最特別的地方,是可以為用戶提供豐富多樣化的塗裝配色方案,包括五爪、十爪兩種樣式和各三種塗裝,可謂變化多端,客戶只須額外付費,就可依據自身喜好進行選擇,除了相較低調素雅的樣式之外,亦可以選用較為高調張揚的仿賽車塗裝,比如官方圖片中石灰綠色車身與熒光綠拉花的高反差搭配,便是從勇奪2016年世界耐力冠軍賽的Aston Martin GTE Racer中汲取靈感;而車頭的紅、白、藍翅膀 Logo則呼應了英國國旗的設計。

至於在跑車的動力方面,V8和 V12 版本將分別搭載 4.7升V8及 6.0升V12自然吸氣引擎,最大輸出分別430hp和593hp,而傳動系統方面均提供6速手動或7速手自一體變速箱可選。至於內飾方面,客戶亦可根據喜好自行選裝與外飾配套的內飾主題色調,並獲得碳纖維座椅、飾板配置,和尖端工藝與頂級材質交織的上乘質感,而真皮與Alcantara材質的運用,則完全體現了這款車的奢華和運動之兩面,令人一見難忘。此外,Vantage AMR更有全套碳纖維空力套件可供選擇,並含有前下擾流、定風翼、側裙、尾翼等,在強化下壓表現的同時,也增添更強悍的戰鬥氣息,另外還有鍛造鋁合金輪圈,已減輕14kg負擔的鈦合金排氣系統,不僅強化視覺同時還有聽覺上的考量,對於性能表現也有相當脾益。對於此車系的銷售情況,廠方自然信心十足,Aston Martin首席創意總監Marek Reichman已說過:「當一些車型的運動版本賣完後,AMR系列將會是更好的選擇。而每次我們做出一些突破界限、有些極端的事情時,客戶都給予很大的支持。」

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