剛在法國車展中的中國製電動車大放異彩，中國早年專注培育新能源汽車發展，可以話現時於全世界中低階電動車領域上遙遙領先，惟高階及較安全性能方面予投資者心目中，始終暫時仍屬於傳統歐洲車企天下，但事情往往有兩邊睇，由此可見中國的汽車行業前景仍可以有一大段追趕空間發展，中國車企先佔據中低市場亦可以戰養戰未嘗不是一件好事，而且更加能長期帶動周邊產業的蓬勃發展。
獲利盤已消化得七七八八
電動車銷情帶動下天齊鋰業（9696）應可以留意，而且在快將公布首三季業績之預告中，因鋰產品價格上升帶動盈利增加，不過第三季度增長預期出現減慢跡象，預告隨即預先引來一段沽售壓力潮，天齊鋰業 H 股更一度失手60元關口、雖然隨後經過三個交易日後能夠重上60元水平，不過上升動力及成交量未見特別突出。而天齊鋰業屬半新股在港招股價82元，曾因被納入港股通而一度炒高見88.75元高位，及後9月下旬股價當跌穿78元後，走勢隨即一路差落去直到現在。
睇實A股走勢
天齊鋰業其實已早於內地深交所（002466.SZ)掛牌A股，因成功在港上市A、 H 股同時受利好消息刺激，早前兩地股價均雙雙做好，A 股更因而推上148.57人民幣歷史高位，不過去到9月下旬 A、H 股價同時開始雙雙受挫，經歷一個多月的獲利沽盤去到近日 A、H 股價似初見企穩，獲利沽盤亦暫似去得七七八八後，大手買盤開始略多了主動承盤出現、惟提醒散戶一吓現階段仍只屬初步現象，資金現階段願博炒底的仍只少量，市場中存有戒心的資金仍屬主流且多數，不過開始能吸引資金願意冒險博的原因，天齊鋰業預測市盈率已大幅至降到6-7倍左右，雖然已經納入可接受吸納範圍內，但建議投資者仍應先行留意其 A 股走勢，短期90元人民幣關鍵位置，守穏A、 H 股可望止跌回升，否則小心 A、H 股會再展開新一輪跌勢。
（筆者末持上述股票）
撰文：梁健雄 洛天衡保分析部主管