比亞迪 (1211 HK)主力發展新能源汽車業務。比亞迪汽車銷售總經理趙長江表示，集團去年已提前兩個月完成2017年度銷售8.29萬輛新能源汽車目標。今年1月份，集團新能源汽車銷售7,151輛，同比增長1,082%，其中比亞迪秦銷量爲3,339輛，同比增長1,505%；比亞迪唐銷售1,089輛，同比增長292%。近日工信部公告《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，「比亞迪元」亦被收入目錄中。預期在中央大力推動新能源汽車發展前提下，其2018年新能源車全年銷量目標20萬輛可望達成。
近日集團公布2018年純電動汽車新品規劃，將陸續推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新車型，可見2018年將成爲比亞迪的産品大年，多款新車型推出將對比亞迪業績起到正面促進作用。相信在新品刺激下，來自新能源車補貼調減政策的壓力將有所緩解。長遠來看，由補貼調減政策帶來的行業洗牌作用將對作爲新能源車龍頭企業的比亞迪有所利好。
另外，「雲軌」產品將是集團另一新發展項目，「雲軌」產品是更迎合中央提出環保及創新意念的大型快速運輸系統。自集團2016年在深圳發佈跨座式單軌「雲軌」以來，汕頭、廣安、銀川等地的雲軌線路已陸續開始建設，預期此項目可成為集團未來新盈利來源。
彭博市場預測集團2017年純利43.7億元人民幣(下同)；2018年純利66.3億元，增長51.7%，每股盈利3港元。以過去2年平均預測市盈率27.4倍計算，目標價為82港元，較現價約有13%潛在升幅，建議買入。
(筆者張賽娥小姐及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。)
南華金融副主席張賽娥 (CE：AAA815)–香港證監會持牌人士
娥姐心水股于每周港股第一個交易日刊載
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