1) 眾安在綫(6060 HK)發盈警，預料截至去年底止全年淨虧損擴大不少於 75%，較市場預期差，集團 2017 年度同期虧損 9.97 億元人民幣。預期虧損 擴大主要由於承保虧損隨著保費收入按年快速增長而增加、投資收益由於 市場疲軟而減少，以及其他開支增加包括集團持續投資於研發活動及 2018 年開始的國際業務產生的營運前開支。中船防務(317 HK)預期 2018 年股東 應佔淨虧損介乎 16.5 億至 19.7 億元(人民幣‧下同)，2017 年盈利 8779.66 萬元。2018 年虧損主要是部分船舶訂單承接較預期推遲，且控股子公司廣 船國際廠區搬遷對造船生產產生較大不利影響;同時，公司對部分產品計 提了減值準備，資產減值損失同比大幅增加。此外，受滙率波動較大的影 響，交易性金融資產產生約 5.98 億元的虧損;確認了搬遷補償淨收益約 5.54 億元。
2) 恆大健康(708 HK)以總代價 10.59 億元人民幣，收購上海卡耐新能源 58.07% 股權。截至 2018 年 11 月底，上海卡耐新能源賬面值約人民幣 6.69 億元， 2018 年期內虧損人民幣 1.17 億。上海卡耐新能源為一家在中國成立的專注 於三元軟包動力電池的行業龍頭企業之一，由中國汽車技術研究中心與日 本 ENAX 公司共同創立。於 2018 年，其動力電池裝機量排名中國行業前十， 軟包動力電池穩居中國行業前三。集團表示，收購事項旨在完成其新能源 汽車全產業鏈的佈局。動力電池為新能源汽車的核心部件，是新能源汽車 產業實現做大做強的關鍵。此外，恆大健康上周宣佈以代價 9.3 億美元， 收購瑞典電動汽車公司 NEVS 的 51%股權。
3) 中國鐵建(1186 HK)2018 年新簽合同額按年上升 5.05%至 1.58 萬億元(人民 幣‧下同)，其中全年新簽工程承包項目達 3570 個，合同額按年上升 4.58% 至 1.35 萬億元;工業製造新簽合同下跌 14.05%至 243.88 億元;房地產開發 金額上升 36.61%至 934.55 億元;物流與物資貿易金額增長 4.79%至 862.62 億元。
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