繼2007年起國家海關總署實施對黑龍江省內貿貨物可使用俄羅斯符拉迪沃斯托克港(海參崴港)進行跨境運輸業務，國家海關總署近日決定進一步拓展吉林省內貿貨物跨境運輸業務範圍，同意吉林省的內貿貨物跨境運輸業務範圍基礎上，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港(海參崴港)作為內貿貨物跨境運輸中轉口岸，並增加浙江省舟山甬集裝箱碼頭和嘉興乍浦港兩個港口為內貿貨物跨境運輸入境口岸。
開拓俄、中亞五國市場
今次安排，讓黑龍江、吉林兩省首次重新打通出海口，過往，從黑龍江、吉林出口的貨物，要先透過陸路運輸把貨物運抵遼寧大連、營口、錦州或丹東等港口，普遍距離逾1000公里，以較迂迴的方式進行海運，在今年6月1日後，從黑龍江和吉林內貿貨物可使用俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港），從綏芬河、琿春到海參崴的距離僅約200公里，打通了海參崴的航道，大大縮短了陸路運輸距離，可以直接節省物流成本，讓黑吉兩省的商品更具市場競爭力，更是我國東北經濟騰飛的喜訊。
海參崴港納入中國的貿易運輸體系，體現中俄互信，兩國發展「東北 –—— 遠東」地區的互利新型合作模式，更是推進中俄貿易的新里程。
黑吉這兩個東北內陸省份，在開闢了新航道後，東北資源南下有途也有門，黑龍江盛產大米等食材、吉林更是部分中藥的產地，在打通出海口，大批貨物可透過海參崴、浙江省舟山甬集裝箱碼頭和嘉興乍浦港南下華東、華南、香港特區甚至東南亞，重拾優勢後，東北重回出口和轉口的競爭行列；此外，能源、工業原材料也可透過海運轉陸運到達黑龍江、吉林兩省，活化工業活動，重塑東北地區的產業，給予重振東北經濟的動力。
黑龍江省、吉林省在跨國貿易合作新形態下，將有更廣闊的商業空間和發展機會，成為跨國、跨洲的航運轉口樞紐。港資和境外資金可以運用東北超級平台優勢，開拓俄羅斯、中亞五國產品市場。我國東北地區的國際多元商機正在萌芽，機會處處，港資企業近水樓台，宜捷足先登。
撰文：朱家健
香港資深時事評論員
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