據《華爾街日報》引述消息人士指，美國貿易代表萊特希澤、中國國務院副總理劉鶴將出席會議將於下周六（15日）就首階段貿易協議履約進展舉行高層會議。中美恢復高層接觸，緊張關係緩和，恒指昨日借勢突破短期下降軌，全日上升155點，收報25102，形勢有所好轉，惟成交稍減至1,228億元，暫未配合突破，後市如能收於25200點之上，短綫將轉綠燈。
被市場視為「新基建」玩家的熱炒股神州控股（861）最近股價表現搶眼，自從3月中起股價翻了超過一倍，超越了150天平均綫，跑贏不少科技股。仔細分析，神州控股是領先的大數據運營集團，其主營業務包括智慧城市業務、智慧產業鏈（科捷物流）及聚焦金融科技的神州信息。集團2019年度利潤已翻一倍達3億港元，公司7月公佈的盈利預喜中，更加披露了2020年上半年盈利將大增757倍至2億港元以上。而在最近上市公司計劃向經營團隊授予的期權中，設定的行使購股權條件為上市公司的2020-22年淨利潤達5、8及12億港元，對應2020-22年盈利按年有66%、60%及50%的高速增長。
「燕雲DaaS」推動「新基建」大數據基礎設施建設，或具備科創板上市條件
神州控股業績向好，經營團隊對於盈利增長如此有信心，預期是跟國家大力推進新基建及公司核心大數據產品「燕雲DaaS」的成功有莫大關係。「燕雲 DaaS」 是神州控股自主研發，全球獨有的大數據旗艦產品，其基礎技術在2019年1月榮獲國家技術發明獎一等獎，已經成功在多個大型「新基建」智慧城市項目落地。在疫情期間，基於「燕雲DaaS」研發的「抗擊疫情」系列軟件產品為發揮了極大作用，效追蹤患者數據，協助政府實施社交隔離措施及監測日用品的價格波動。
內地科創板火熱，大量高增長、科技含量高的企業被邀請去科創板上市。具備科創板回歸概念的港股，例如威高股份（1066）及吉利汽車（175）早前均出現輪流炒作，故此，市場也憧憬「燕雲DaaS」或可能考慮被分拆在科創板上市，由於內地估值一向較港股高，若「燕雲DaaS」分拆成事，其其市值甚至比港股母公司市值更高，母憑子貴，亦為神州控股提供新一輪股價催化劑。
綜上而論，神州控股作爲一家有「新基建」政策支持，具有科創板A股回歸概念，將會迎來利潤爆發期。值得留意的是，恒生科技指數涵蓋與科技主題高度相關的港股，起始被納入市值最大的30只股票中市值最小的易鑫集團（2858）及網龍（777）分別為126億港元及125億港元，而科技含量高、盈利處於高成長階段的神州控股市值已經非常貼近易鑫及網龍，神州控股在未來幾個季度內又否被納入成為恆生科技指數成份股?
走勢上，該股股價早前一輪急升後，目前隨10天綫移動，投資者可在現價(6.5元)分注收集，若業績及資金持續推動下，中長綫有望挑戰12元，6元止蝕。