東方航空(0670)發布2018年業績預減，估計股東應佔溢利約為26億元(人民幣，下同)至30億元，同比減少53%至59%，表現確有待改善。即使(一)扣除轉讓東方航空物流100%權益獲投資收益17.54億元，該集團的純利於2017年由63.53億元調整至45.98億元，但此與預減之數相比，於2018年的淨利潤仍得下降34.75%至43.45%，而是年的下半年也只是賺3.21億元至7.21億元，即遠少於上半年尚賺的22.79億元。
該公告簡言業績預減之因，還有(二)航油平均價格上漲，使航油成本大幅增加。若以已發布的業績報表資料作評析，東航的飛機燃料開支於2018年上半年達152.52億元同比大幅25.6%之餘，更於營業總開支524.44億元佔比高達29.08%，相對於2017年全年的24.9%佔比高4.18個百分點。和(三)人民幣匯兌貶值造成該集團匯兌有損失，此當與其買機得付美元作交收貨幣有關。
恆生指數於1月31日收盤27,942.47，升299.62點。恆生指數陰陽燭日線圖轉呈陽燭，即日市的RSI、MACD等中、短線技術指標皆底背馳向上，轉穩。港股全日最高28,011，而收盤則處大阻力區27,879至27,928，大有步步高之概。要是再以大成交量破28,011，會進一步挑戰28,190至28,250，甚或更高的28,352至28,386。大市的初步支持上移至27,774至 27,650和27,511，往下有27,324至27,232。