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【港股專家】鄧澤堂:國泰(0293)全購快運,不宜高追


中國財政部、發改委等四個部委聯合公布,進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知,當中包括降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準,促進產業優勝劣汰,防止市場大起大落;另外,為營造公平環境,在6月25日過渡期後,將取消地方購置補貼。中央削減新能源車補貼,電動車版塊應聲下挫。惟其實削補貼的論調,早在很久以前已經知道,而一直傳出的政策大方向和現時公布的相近,故不必當作是嚴重的利淡信號,故計整個版塊應只繼續橫行徘徊,如因政策而過份下跌,反可以留意。

國泰(0293)公布以代價49.3億元,向海航收購香港快運全部權益,當中包括現金代價22.5億元,及非現金代價26.8億元將透過發行及更替承兌貸款票據結付;交易的完成須待達成若干條件後方可作實。市場傾向信相收購協同效應大;不過,以作價而言,並不便宜,投資者不宜因收購消息高追,宜注意高位有回吐風險。

美國債息倒掛,美股一度急挫,恒指亦一度跌至28500點水平。不過,值得留意的是,債息倒掛反映中長線經濟情況的預估,如今卻變成短線下挫的信號,其實有點投資時段的錯配。技術上看,美股資金並未離開美股市場,美股回吐幅度未必太深,可能短期仍只會牛皮橫行。至於港股,也或將繼續在28200點至29200點早前阻力區中徘徊,期指結算及中美貿易談判有清楚結果後,走勢才會再次轉趨明顯,投資者可小注區間內炒作。

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