real sex porn dirtyindianporn.mobi school girl sexy picture 5 min sex video pornindianvideos.pro full xvideos exbii sex allnewindianporn.pro baloch girls sex bangalore freesexyindians.pro indiansixy video border bhojpuri film letmejerk.fun idian porn
kamapisachi sex com indianpornbase.pro negro sex video download telugu x kathalu turkishxxx.online tamilnadu school uniform indian big women sex turkishsex.online moviewood.me desi fudi com turkishpornvideos.pro swamiji fucking xxx sex bp animalwomanxxx olx kanpur turkishxxx.mobi night suit for women
bangali sex vedio turkishporn.pro indian vidio sex sri reddy porn videos turkishpornography.pro lucky villager xxxvwww turkishporno.mobi desimmsclips porn sleeping aunt turkishsex.pro red wap sex kamlesh saini mms turkishhdporn.pro ghrelu sex
名家觀點
博客・吳老闆週記・資本政經

【港股專家】黃敬凱:科技板塊風聲鶴唳,遠航港口(8502)值得低吸


貌似要重拾升勢的大市,卻被遠在他方的Facebook所拖累。於上周公佈第二季度業績的Facebook,表現差強人意,股價亦相應的大幅下挫超過2成,由公佈業績前的歷史新高217.5美元,急降至公佈後的172美元,市值瞬間蒸發了過千億美元。而根據市場上的分析所指,原因主要是用戶增長率低、用戶數量沒有明顯增長、收入增長放緩所致。再加上Facebook近年的私隱風波,絕對算得上是屋漏偏逢連夜雨,朱克伯格雖未至於成為過街老鼠,但恐怕其聲望也不能朝夕間得以挽回。

受到Facebook的拖累,Twitter及Netflix等也難以幸免,而一直破頂的納斯達克指數也不得不呈現一個明顯的回調。雖說Facebook更偏向於社交平台的範疇之上,不過,追本溯源之下,Facebook始終也是科技公司,所以連帶Google及阿里巴巴等科技股也備受影響。既然作為競爭對手的阿里巴巴也身受其害,騰訊(0700)又怎能獨善其身?雖然遠及太平洋對岸,可是股票市場就是如此,一子錯,滿盤落索。而騰訊佔據著恆指10%的超然地位,去年的恆指可戲稱為「騰指」,縱然調低了比重,恆指還是「騰指」。大市低位反彈,騰訊沒有起息,反彈力度自然不足,如今騰訊再往下跨步,恆指也只能跟從。

Facebook的問題自是其中一個點火器,但港股的不爭氣也是事實。連日成交低到不堪,不論是外資投行,還是中資大行,不讓升就是不讓升,甚至是稍早前的3點後內地收市後,港股必升定律,全部都不管用。剛好8月是業績期,港股很難會於8月出現穩步向上的情況,向上是有可能,但必然是以波動極大的境況呈現,亦不排除個別股份業績理想,卻早已炒上,業績公佈後隨即好消息出貨,害得整個大市飄忽不定,無定向的浮浮沉沉。

不得不提的是,騰訊也會於8月15日公佈業績,Facebook的急挫,讓大戶有藉口恣意壓低騰訊股價。大戶是否早已預知其業績即將到來,所以進行一個為期兩週的部署?以Facebook的問題製造恐慌,讓大戶們能夠於低位收集,隨後在業績公佈時,進行一次絕地大反擊,一舉帶領「騰指」重拾榮光呢?大家一起拭目以待。

至於面對著如此反覆的市況,新股、半新股可能是各位的避風港。說到避風港,剛好有一家營運港口的企業——遠航港口(8502),近日於港股市場上市。成立於2007年的遠航港口,主要提供貨物裝卸服務、相關配套港口服務、及其他如船舶進出塢以及卡車及集裝箱清潔服務等。雖是「創仔」,但具備著主板的營收能力,不知會否也能成為大家的避風港呢?

不過關鍵不在於其服務內容,反而是經營地點更值得留意。遠航港口於安徽省池州市營運港口,而該地處長江沿岸下游偏上部位置,能承接中游到下游的運輸類業務,是長江南岸重要的濱江港口城市,亦是長江南岸溯江而上的最後一座深水港,地理優勢相當明顯。而長江流域的經濟帶又是京津冀、粵港澳之外,中央極度重視的一個區域,如此看來,遠航港口可是身處於政策發展的風口位置,潛力明顯。

再說,遠航港口公司主席兼執行董事桂四海先生,為香港遠航集團的掌舵人,有著香港「新船王」的稱號,於國際船運及港口營運業務方面擁有逾40年經驗,不單行內經驗豐富,業界少說也要給些「薄面」。如此猛人主導之下,遠航港口的前景理應看高一線。而現時市值僅3.5億,可算是超值之選,值得趁低吸納。

Related Articles