新冠肺炎疫情暫有緩和跡象，但與疫情相關的西方與中國政治角力火上澆油；隨着美國與澳洲等國聲言要調查中國有否延緩通報疫情，導致疫情擴大蔓延，至今已至少有6國官方或民間人士，提出向中國索償。
為應對新型冠狀病毒疫情，內地在2月17日起推出收費公路車輛免收通行費的特殊安排執行至6月30日。然而，現時內地疫情已受控，根據內地媒體資訊，該特殊安排有可能最快於4月30日取消。換言之主要靠公路收入的公路股，有望提前兩個月復甦。
深圳高速公路（0548）主要業務是在內地經營收費公路·佔去年總收入比重74%，受免費政策拖累，深高速已率先於本月中旬發出首季盈警今年首季錄得1.4億元(人民幣下同)虧損·去年同期則賺4.67億元，公路路費收入同比大跌約70%，同時收費公路經營成本仍需正常支出導致虧損。深高速已見隧道盡頭的曙光，估計免費政策會提早完結預期政府有補償措施，經濟活動逐步復甦，車流量料回復正常水平，未來私家車流量料增加。因為更多人提高防疫意識，改為乘坐私家車而不用公共交通工具。
今日股價成功突破十天和二十天線，可暫可望挑戰五十天線8.59 ，如真的5月1號開始徵收收費可望短期之內重上9.3 250天線，如跌穿$7.02 52週低位需要留意止蝕。