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吳頴姍:深圳高速(0548)有望提前復甦


新冠肺炎疫情暫有緩和跡象,但與疫情相關的西方與中國政治角力火上澆油;隨着美國與澳洲等國聲言要調查中國有否延緩通報疫情,導致疫情擴大蔓延,至今已至少有6國官方或民間人士,提出向中國索償。

為應對新型冠狀病毒疫情,內地在2月17日起推出收費公路車輛免收通行費的特殊安排執行至6月30日。然而,現時內地疫情已受控,根據內地媒體資訊,該特殊安排有可能最快於4月30日取消。換言之主要靠公路收入的公路股,有望提前兩個月復甦。

深圳高速公路(0548)主要業務是在內地經營收費公路·佔去年總收入比重74%,受免費政策拖累,深高速已率先於本月中旬發出首季盈警今年首季錄得1.4億元(人民幣下同)虧損·去年同期則賺4.67億元,公路路費收入同比大跌約70%,同時收費公路經營成本仍需正常支出導致虧損。深高速已見隧道盡頭的曙光,估計免費政策會提早完結預期政府有補償措施,經濟活動逐步復甦,車流量料回復正常水平,未來私家車流量料增加。因為更多人提高防疫意識,改為乘坐私家車而不用公共交通工具。

今日股價成功突破十天和二十天線,可暫可望挑戰五十天線8.59 ,如真的5月1號開始徵收收費可望短期之內重上9.3 250天線,如跌穿$7.02 52週低位需要留意止蝕。

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