real sex porn dirtyindianporn.mobi school girl sexy picture 5 min sex video pornindianvideos.pro full xvideos exbii sex allnewindianporn.pro baloch girls sex bangalore freesexyindians.pro indiansixy video border bhojpuri film letmejerk.fun idian porn
kamapisachi sex com indianpornbase.pro negro sex video download telugu x kathalu turkishxxx.online tamilnadu school uniform indian big women sex turkishsex.online moviewood.me desi fudi com turkishpornvideos.pro swamiji fucking xxx sex bp animalwomanxxx olx kanpur turkishxxx.mobi night suit for women
bangali sex vedio turkishporn.pro indian vidio sex sri reddy porn videos turkishpornography.pro lucky villager xxxvwww turkishporno.mobi desimmsclips porn sleeping aunt turkishsex.pro red wap sex kamlesh saini mms turkishhdporn.pro ghrelu sex
A Journey Beyond Time Horacio Pagani 永不過時的設計

著名品牌

A Journey Beyond Time Horacio Pagani 永不過時的設計

意大利超級跑車製造商Pagani早前發表品牌史上第三款全新汽車Pagani Utopia。適逢品牌今年成立25周年,廠方再一次選在香港作為亞洲首發地點。Pagani創辦人Horacio Pagani與兒子Christopher Pagani一同來港出席首發式活動。當日,在Pagani Utopia旁邊展示的還有另外兩款Pagani標誌性車型:Pagani Zonda S和Pagani Huayra Tempesta,標誌著Pagani 25年發展的里程碑。 TEXT:Charmaine Tsui 活動同時展示了限量版BC系列的全新Tempesta組件——Huayra BC Absolute。這次升級包括重新設計、帶中央翼片的尾翼、全新的六管排氣管,以及經過改良的Pagani V12發動機,總動力達到816匹馬力,扭矩達到811磅英尺。 另一款著名車型Pagani Huayra R也在Arte in Pista區域展示其卓越性能,彰顯其獨一無二的存在。Horacio Pagani表示:「因為疫情期間沒有到出行,所以這次活動將Pagani Utopia帶到香港,希望更多人能夠見到它美好的一面,與尊貴的客戶及其他朋友見面。」 藝術與科技的結合 1992年,Horacio Pagani於意大利成立以自己名字命名的Pagani Automobili Modena公司,用了大約7年的時間研發,並於1999年生產了首輛超跑Pagani Zonda,車廠堅持手工打造車輛,致汽車產量極少,價格也十分昂貴。 Pagani Utopia花了超過6年時間設計,生產量僅有99輛,首批產品已被車迷搶購一空,當中有75%是舊有客戶。Pagani Utopia車型擁有簡潔而獨特的設計,同時展現出具有遠見卓識的反潮流汽車理念。這款超級跑車的靈感來自達文西的藝術與科學原則,秉承了最純粹的Pagani Pagani精神。 Horacio Pagani說:「新車可以視為一座藝術雕塑,當打開車門那一刻,它就蛻變成為可以駕駛的藝術品,甚至它的內部看起來比其外形更加獨特。為了打造出極致簡潔的車型,這款跑車的設計過程十分複雜。」在6年多的時間內,從第一批設計草圖到電腦類比,再到碳纖維模型,致最終形狀的確定;在風洞內經歷了無數個日夜,對車身內部進行空氣流動測試,不斷調整,不斷完善,每次都有新的進步。 Pagani Utopia的設計破解了空氣動力的奧秘,最大限度地確保了無論在何等速度之下,車身依然穩定,操控依舊強大。將主動空氣動力學與電控減震器相結合,確保了Pagani Utopia無論任何駕駛條件下都能展現出絕佳的動態。雙橫臂懸架是由太空航行用的鋁合金打造而成,這得益於Pagani對Pagani Huayra系列唯一一款純賽道R車型的長期研發但Pagani Utopia是為公路駕駛而設計的跑車,因此能輕鬆應對日常使用中的各種路況。 喜歡創造新項目 他更補充表示:「當你擁有一部Pagani之後, 在不斷反覆使用時,你會發現更多樂趣,甚至驚喜。因為Pagani的設計永不過時,每個細節都是藝術與技術的結合,時間越長,你更會發現它的美好。」 每一部Pagani也是專為特殊客戶打造的定製項目,根據客戶的特殊定製要求,每款頂級車型誕生的背後都有無數次的反覆推敲和精益求精,因此Horacio Pagani更被譽為傳奇跑車設計師。他喜歡締造樂趣的魔力,呈現美學的方程式。問到他那麼下一輛Pagani超級跑車的重點是什麼呢?Horacio Pagani有著他自己的想法,他說:「在這世上,什麼事都有可能發生,我們有創新的精神,因此對未來充滿希望。」 然而他亦常常與最親密、熱切期待他每一個作品的客戶溝通,以滿足他們的心之所願。這些客戶已經擁有了精美的跑車,他們還缺什麼呢?他說:「我很喜歡與客戶互動,從他們的訊息中,我可以使未來的設計更有進步。而且每一位客戶亦非常分清楚自己的需要,但幾乎每一個回答,都強調著三個突出的詞語——簡約、輕盈、駕駛樂趣。」 因此,這個項目背棄了當下主流趨勢。並無笨重的電池,亦沒有混合動力,只有一座幾乎完美的V12引擎;沒有雙離合器系統,只有一個純粹的七速手動或自動變速箱。這一切都是為了在駕駛過程中,確保跑車能夠及時回應駕駛員的每一個動作,達成最純粹的駕駛體驗,通過全新的方式定義「經典」的體驗。 展望未知未來 現時Pagani一年約生產50輛超級跑車,訂單已經輪候到2025年之後。由於Pagani是一個不斷創新的品牌,他們會在未來推出不同款式的Pagani [...]

香港製造|羅氏針織 傳承毛織工藝 支持本土設計

著名品牌

香港製造|羅氏針織 傳承毛織工藝 支持本土設計

上世紀六七十年代,是香港工業黃金時代。紡織業曾經是本港重要工業之一。隨著經濟起飛、營運成本上漲及工業北移及外遷東南亞等因素,令針織業日漸式微。據貿發局經貿研究指出,2021年,香港紡織業(包括紡紗、梭織、針織及紡織品的染整)只剩下230家製造商,僱用1,510名員工,佔本地製造業勞動人口1.6%。面對劇烈市場競爭,近年紡織行業主力製造精良及高增值產品,例如環錠精紡、開端精紡、幼針棉織品以及複雜印花染色布料,以生產優質產品,量產或專門製品,做到迅速付貨。香港紡織業的競爭優勢在於產品質素一流,又能快速回應時裝趨勢及市場需求。經歷半世紀的發展,創立於1975年的羅氏針織,去年8月在荔枝角成立佔地6,000多平方呎的工作室,並開設本地生產線,以響應政府提倡的「新型工業化」,推廣針織工藝、潮流設計及藝術文化,發揮工匠精神,延續香港製造的成功傳奇。 撰文:劉智恒       攝影:張展銳 在羅氏集團創意工作室內,設多台新型自動織布機,可系統化生產各式針織產品,場內亦有零售區、作品展區、活動場地,並提供個性化服務,客人按簡單步驟即可挑選產品款式、顏色、字體設計及其他個性化設計。羅氏針織總經理何家和(Milton)說:「羅氏集團已擁有五十年針織工藝,我們很想將針織傳承帶給香港市民。過往我們主要從事服裝生產,而我們希望能將針織技術傳承至不同產品,故於工作室放置了不同類型的針織產品。」 何家和表示,希望通過再工業化,將工作室打造成結合零售、活動及生產的空間,使針織工藝得以傳承,做到真正「香港品牌」及「香港製造」。他續指,以針織傳統工藝,推動再工業化,帶動傳統服裝製造業轉型升級,以塑造嶄新品牌形象。在此過程中,更期望能夠支持到本土品牌設計,並將藝術與針織充分融合。工作室亦會定期舉辦展覽、工作坊、產品展示和市集等活動,推廣香港針織文化藝術,推動本地設計業百花齊放。 開啟個性化生產  與本土設計師合作 何家和提及,現時香港已由追求量產轉為個性化生產,香港的設計創意有相當優勢,設計師只需提供圖像或文字,很快便可以新型自動織機造出不同的針織品,這亦是工作室支持本地創作的一大優勢。他並希望客製化服務能進一步由商業客戶推至最終用家,形成一個獨特的商業模式,帶動針織服裝業工藝傳承下去。他指出:「現時的自動織機技術已非常成熟,能做到千變萬化的設計,能媲美甚至勝過傳統針織手藝,生產更有效率和可做出不同個性化的圖像及產品。現今毛料種類和顏色豐富,而且有很多是循環再造的環保再生物料,輕便、透氣和防水,令針織產品可應用於不同場合與季節,甚至現今技術已能織造出立體產品,讓設計師在產品設計和時裝剪裁上有更多發揮空間。」 何家和續指,羅氏針織透過工作室平台,不僅期望提供舞台供設計師發揮創意,更期望讓每個人都能夠發揮自己的創造本能。他強調,讓每位顧客打造出個性產品藉以獲得獨特體驗,是這個新型工業化的工作室期望達成的目標之一。何家和表示,紡織業發展到今日,已經可以由量產出口外國,轉為單品限定,充分迎合顧客需求。而香港土地資源珍貴,正適合這樣的精細化生產。而在他的構想中,顧客可以從線上的電子素材及資料庫中獲取靈感,再自行設計,譬如為各種各樣的針織品定製顏色,充滿想像力的客人甚至可上載自己的圖檔,然後提交訂單,立刻生產。如果件數不多,那麼香港工作室即可完成,否則設立於大灣區的工藝室也可充分配合。他提及,在去年羅氏針織已與hoopla一起,與西九文化區當代視覺文化博物館M+合作,以精湛的針織工藝,為M+的藝術家們演繹出不同風格的作品,並在M+開幕當天登場。   大力支持本土品牌  支持年輕設計師 何家和指出,希望將針織融入人們的生活當中,正是羅氏針織的願景所在。何家和說:「從小型的鑰匙扣到中等大小的消毒液套,再到大型些的傢具外套,我認為無不可為,最緊要的還是創意,要能讓人眼前一亮、耳目一新。一言以蔽之,就是嘗試用針織的方式將世界上的事物重新演繹,用編織發揮其內蘊的深刻價值。而用針織的方式重現經典畫作,正是其中的一項大膽嘗試。」 [...]

【封面故事】傳心傳意 承襲極致 額峰區(EVEREST)湯寶寶Ivy Tong INHERITING THE ULTIMATE

創業家

【封面故事】傳心傳意 承襲極致 額峰區(EVEREST)湯寶寶Ivy Tong INHERITING THE ULTIMATE

人生就是崎嶇不平,峰迴路轉!在保險業擁有47年經驗的湯寶寶(Ivy),自1984年創立團隊「額峰」區(EVEREST DISTRICT),寓意著「克服困難,進向高峰」和「連綿不斷,持續發展」的理念。至今已培育出9個傑出區域和領導團隊,不只業績彪炳,在生活上,她亦堅持不斷探索和體驗,達至「展驗」的人生。即使遇上跌宕起伏,還是盡力把每樣事情做到最好,追求卓越就是Ivy的本色。刻下,她正注力於「額峰家族」傳承,把「額峰」獨有的理念、思想和文化傳承下去;同時繼續肩負培育更多新一代的區域總監和傑出人才並不斷提升專業水平,擴闊服務範疇。永不言休的Ivy,正如她的名字「常春藤」,有著強大的生命力和廣泛的適應能力,遇強愈強,才能做到行業的真正典範。 TEXT:Henry Lau、Kannie cheng     PHOTO:Jefu Ha   MAKEUP & HAIR:Stephanie Lee 作為「額峰家族」的領袖,Ivy在保險業固然有著無數非凡成就,但她心靈上的豐盛,同樣令人羨慕,曾是潛水教練,在南極冰潛;跳傘、攀石、騎馬、賽車,說來也感興奮,因為運動令她意志更堅定,頭腦更清晰,自我管理能力更強。她最愛以攀石的經歷來作鼓勵年輕人,這是一項鬥智鬥力的運動,要用智慧去設想每一步,亦要以耐力和意志努力向上攀爬。每個山的形勢不一樣,即使多次攀登,也有不同的領會,有些路徑走不通,便需要向另一個方向探索,當找到借力點,便可使勁一躍而上。Ivy相信,無論事業或人生都是一樣,在挫折困難時,只要不放棄,堅持努力嘗試,總會遇到轉捩點,達至成功。 保持執行力 捉緊目標感 [...]

創業家

聯泰集團陳亨利 與內地品牌「拼船出海」 提升香港時尚產業地位

目前亞洲時裝中心的稱譽,東南亞及東北亞的國家或地區都在覬覦,香港也不例外。作為領先的時尚產業及服裝供應鏈企業的聯泰集團,一直致力為紡織及製衣業培育人才,集團副主席及首席執行官陳亨利博士認為,香港是有條件成為亞洲時裝中心,甚至進一步染指國際時裝中心的地位,在1 0月舉行的Fashion Summit(時尚高峰(香港)),他期望藉著當中的訊息,讓政府更具體為業界整合資源,善用香港地理優勢,與大灣區的時裝設計聯乘,形成一股力量,讓香港的成衣製造、設計、生產,都在世界佔上獨特地位。聯泰更牽頭與內地頂級運動品牌「拼船出海」,相輔相成,為亞洲時裝中心的美譽作出貢獻。 陳亨利除了是聯泰集團的副主席,亦是香港紡織業聯會會長、全國政協委員及海天地悅旅集團副主席,在紡織及製衣業有著豐富的營運經驗。早前,聯同香港紡織商會、全體紡織及製衣界選舉委員會委員,向行政長官李家超聯合遞交施政報告建議書,提出多項建議,包推動本港時裝設計師及品牌參與國際、國內的時裝盛事,並成功爭取舉辦香港時裝周。 助業界蓬勃  增加吸引力 香港的紡織製衣業根基確實深厚,在上世紀八十年代,曾經是全球出口量最大的地區,陳亨利表示,即使今天,在某些成品的生產,例如皮草、毛衣及內衣,都屬全球最大產量,十四五規劃明確支持香港成為中外文化藝術交流中心,時裝也可以因為是文化的載體,而值得受到關注。隨著亞洲人民的生活的經濟崛起,有建立時裝中心的需要,香港是最佳的落腳點,融合東西文化,而且有雄厚的製衣生產實力,有行業的科研人才,有理工大學的時裝及紡織學院的支援。香港亦成立了HKRITA,是時裝與衣料行業中科學研究、技術開發、技術轉移首屈一指的研發中心,並設立了納米及先進材料研發院(NAMI),科技園的AiDLab研究中心,並成功地研發出應用於紡織和時裝設計的AI技術。 「香港擁有這些資源,業界可研究如何有效運用,若能向品牌方面推進,可以為香港的時裝業增值不少。」陳亨利指出,美國的Levi’s,最初是發展布織品業務,向美國西岸的小型零售店售賣衣服、靴子或其他產品,然後有研發,再建立品牌,現在是全球最大的牛仔褲生產商;美國時尚品牌Coach,創辦人目標是將皮革打造成美麗、巧妙、實用的單品,如今已是全球最大的精品品牌之一。這些例子,都值得香港仿傚,發展本土品牌,然後推廣至全球,繼而令時裝業壯大,也可以成為吸引人才的條件。 智能化技術  令行業躍進 另一個可以輔助香港時尚產業超越對手的元素,絕對是科技,將智能投放在生產及設計上,不僅令產品有來創新,也令到整個行業得到可持續發展。陳亨利提到,早前到杭州交流,了解中國服裝科創研究院如何協助企業進行自動化生產、智能銷售及設計,在Fashion Summit亦邀請對方來港介紹。「其實不一定是大企業才能採用智能化生產,不到200人的車間也可以使用,近十年香港時尚產業都在積極投放AI元素或採用大數據來進行整個生產過程,紡織製衣業也善用大數據,期望在低成本下進行智能化生產,國家已研發了一套方法,可作為香港業界的借鏡。」 聯泰現時亦有採用數碼列印來生產,減少用水。「香港現正在研究將舊衣服循環再造,我也看到已有公司將舊皮草拆開,重新再用皮草來做衣服。時裝業可持續發展,亦是Fashion Summit其中一個主題。我相信整個行業在環保方面都坐言起行,不論是生產方式或產品,都會減少浪費資源。」 拼船出海  [...]