香港

2020年第四季置業意向調查 逾半數人感時機差無意置業

花旗銀行於2020年12月就去年第四季市民置業意向調查,探討新型冠狀病毒肺炎對市民置業取態的影響。調查結果顯示: 在2020年第四季,認為現時屬差/極差的置業時機的市民多達54%;只有8%受訪者認為是置業好時機,「好友」數字降至全年最低,直迫2019年第四季的5%。 在2020年第四季,有56%受訪者表示無興趣置業,比例亦是全年最高,較上季升1%,接近2019年第四季的57%。另有27%人表示置業興趣一般。 於第四波疫情打擊下,受訪者對樓價仍抱有信心。43%市民認為未來一年樓價維持平穩;另有36%受訪者看淡樓市,比例較上季下跌7%。 調查顯示,2020年第四季本港雖仍受疫情打擊,但市民普遍認為樓價不會繼續下調。然而,雖然市民認為樓市可以企穩,但市民入市意欲就與樓價成反比,認為現時是「置業好時機」及對「置業感興趣」的受訪者比例持續處於極低水平,逾半數市民無意入市,反映樓價與置業意欲無必然關係,市民置業與否會受樓價以外的其他多方因素影響。 43%受訪者預期樓價平穩發展 56%市民無意置業 2020年第四季調查結果顯示,認為現時屬差/極差的置業時機的受訪者達54%,人數全年維持平穩,但較2019年第四季的60%明顯回落。至於2020年第四季有39%受訪市民表示現時置業時機一般,屬全年最高。而認為現時屬好/極好的置業時機的受訪者僅佔8%,人數較2020年首三季逐步回落。 在2020年第四季,56%受訪者表示非常不感興趣/頗不感興趣置業,數字屬全年最高,直迫2019年第四季的57%;而表示對置業興趣一般的受訪者,亦維持近三成水平。至於表示非常感興趣/ 頗感興趣置業的受訪者,則低於兩成,只有17%,與上季持平,較第二季減少4%。可見市民在疫情持續打擊及政治風暴下,置業意欲有減無增。 於第四波疫情打擊下,逾四成市民認為未來一年樓價維持平穩,而整體看淡樓市的受訪者比例,亦由上季的43%下跌至今季的36%,「淡友」數字較首季的57%明顯大減逾兩成,反映出受訪者對樓價恢復信心。經歷較早前疫情週期性的變化,市民面對第四波疫情表現得從容淡定,未因疫情衝擊而對樓市失去信心。 是項調查為花旗銀行委託香港大學社會科學研究中心,以隨機抽樣電話訪問形式,在2020年12月訪問超過500名香港市民。自2010年開始,花旗銀行進行季度置業意向調查,以評估香港市民現時的置業情況、了解其置業的意向及對未來樓價走勢的意見。 資料來源﹕花旗銀行2020年第四季市民置業意向調查 [...]

香港

舖市名人頻沽貨?! 波叔連掟兩舖 磁帶大王賣惠康??

自政府撤銷非住宅雙倍印花稅後,舖市交投明顯轉趨活躍,好友入市積極,淡友或手緊業主沽貨亦更容易,近月不少名人大戶亦接連有「動作」。日前,「舖王波叔」鄧成波再連掟兩間灣仔地舖,而「磁帶大王」陳秉志亦賣出惠康超市巨舖。 鄧成波3100萬連沽兩灣仔地舖 繼早幾日明賺暗蝕約250萬元沽出深水埗「民生」超市自用舖後,波叔昨晚 (1月22日) 再以3,100萬元一次過賣出兩間灣仔街舖,似乎想趁市場回暖極速「散貨」!消息指,市場昨晚錄得灣仔道177至179號地下7至11號地舖G及H舖買賣成交,G舖建築面積520方呎,現由食肆「麵語」以月租4萬元承租至2023年7月;H舖建築面積411方呎,租客「麻王」月租3.2萬元,租約期至2023年8月屆滿。波叔原本開價3,600萬元放盤,反覆「話賣又唔賣」後,最終以3,100萬元一口氣沽出兩舖。兩舖租金合共7.2萬元,以現時成交價計,租值2.8厘。 原業主鄧成波於2008年2月以5,180萬元買入灣仔道地下15號舖、地下7至11號舖及1樓全層,並早於本月初以1.15億元將樓上面積達11,900方呎的老人院售予科達地產湯君明。 本月較早前,波叔以5,380萬元沽出荃灣沙咀道260至276號廣發大廈地下7號「雞仔嘜」舖,舖位面積800方呎,連500方呎閣樓,呎價約41,385元。波叔去年斥約8,000萬元一口氣向「雞仔嘜」購入荃灣沙咀道、油麻地上海街及長沙灣青山道3個自用商舖,現沽出其中一間。 連同早前拋售的物業,波叔家族於4個月內已合共賣出10項物業,套現約16.868億元。 「磁帶大王」陳秉志賣惠康巨舖 超市舖近月頻頻被沽,除了佳寶林曉毅及波叔連接出售百佳超市舖,近日就連「磁帶大王」陳秉志亦以6,256萬元賣出惠康超市巨舖! 市場日前錄得旺角塘尾道50至52號裕耀工廠大廈地鋪買賣成交,舖位建築面積約6,256方呎,以6,256萬元易手,呎價約1萬元。該舖現由惠康超市承租,月租19萬元,租金回報達3.6厘。原業主「磁帶大王」陳秉志於2001年以約1,908萬元買入上址,持貨20年,帳面獲利4,348萬元,物業升值2.3倍。 陳秉志近期與波叔一樣連番沽貨,早前分別以2,285萬元沽出筲箕灣愛禮街地鋪及連環沽出兩間粉嶺聯昌街鋪位。日前市場盛傳,由陳秉志持有、面積約1300方呎的灣仔軒尼詩道364至366號地鋪以6,000萬元沽出,惟後來證實是「流料」,該物業尚未易手。現時陳氏已由叫價5,500萬元,反價至起碼6,400萬元。上述舖位由陳秉志於2014年8月以5,600萬元購入,持貨至今,現由新曼谷泰國菜館承租,月租13萬元至2023年1月。 [...]

本港時事

大灣區航空申經營104航線

深圳東海航空董事長黃楚標持有的「大灣區航空」,向空運牌照局申請經營來往香港與多個城市的104條航線,其中近半屬內地航線。根據空運牌照局公佈的資料,大灣區航空申請的航線,包括客運、貨運及郵件,除了48條來往香港與內地航線,亦包括日本,南韓及泰國等多個城市。   文件顯示,飛機類型包括波音B737-800、大灣區航空有限公司的航空營運人許可證所載任何類型飛機,或任何經民航處批准租賃的香港註冊飛機,航機班次則不受限制。申請的航線亦網羅了受港人歡迎的熱門旅遊地點,如台北、東京、大阪、名古屋、首爾、曼谷和布吉等;其他亞洲主要城市則有新加坡、馬尼拉、吉隆坡、胡志明市、雅加達和加德滿都等。至於較為冷門航線,有唐山、南通、常州、菲律賓的伊洛伊洛、柬埔寨的富國。近年國泰(00293)旗下香港快運開拓的日本新航線高松和石垣,亦在大灣區航空申請之列;稍遠的國際航點只有塞班島和關島。 大灣區航空創辦人黃楚標早前透露,成立的大灣區航空,預計今年有5架飛機投入服務,到2025年將擴展增至30架。 大灣區航空公司董事許漢忠表示,期望今年第三或第四季能開始營運。據悉,大灣區航空已委任多名前國泰港龍主管擔任顧問,負責飛機工程及機艙設計等。公司將展開首批機組人員招聘,最快下月開始面試。 中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國表示,按照大灣區航空申請的航線網絡而言,規模頗大,大部分參考了現有航線,尤其是已停運的國泰港龍、香港快運和香港航空開辦的航線,因為開拓新航線風險較高。一般初辦的航空公司做法是由短途航線起家,逐步拓展至長途航班。他續稱,雖然大灣區航空以「大包圍」策略申請航線,但政府最終批出多少仍是未知之數,批准後會否落實開設航班又是另一回事。   [...]