吳老闆週記

【吳老闆週記】與其眷戀從前自由 不如邁向未來發展

.泛民在區議會的勢力將大大削弱,但這後果是泛民自招的。 .經濟增長一正一負,貨幣一升一貶,中國GDP今年可超美。 .「老齡化」不是問題,「少子化」則是發展愈趨發達的結果。 與其眷戀從前自由 不如邁向未來發展 立法會本週三(12日)恢復二讀並三讀通過《公職(參選及任職)條例草案》,規定區議員須宣誓擁護《基本法》及效忠特區,並列出各項違規行為的「負面清單」;結果,至今已有超過20名泛民區議員請辭。 泛民在區議會的勢力將會大大削弱,但這亦無辦法,這後果是泛民自招的,只怪當初自己太離譜,不斷以老百姓的籌碼,去大政府,自己則只付出少少成本,不斷挑戰港府以至北京的底線,卒之搞到中央不得不出手,提高對手的代價,如今泛民便要落單,兼且無晒後路。 事實上,最慘的是老百姓,自此以後面對的限制,全部是泛民搞出來的,此前享有的,卻是全球都有所不及的自由度,可以鬧政府,可以上街、遊行;香港整體亦很慘,曾經連續多年蟬聯全球最自由經濟體,今年卻被剔出排名。 已成定局 重新習慣 從《港區國安法》的定立,到選舉制度的改革,再到公職人員須宣誓,清除了泛民在立法會、選委會,以及區議會的勢力,本欄認為,一切只是完善了「一國兩制」而已,與言論自由完全扯不上關係。且看其他國家,就連美國,被選出來的議員,即使是在野黨,都不會反國家,更不會聯同外國勢力搞亂自己地方,甚至要求外國制裁自己。 本來,港府使用殖民地時代留下的法律,已足以控制亂局,皆因該等法律的設計,乃一面倒傾向政府的,亦很狠辣的,只是一直以來很少用到罷了;然而,隨着法庭都不受控,就唯有上面落令了。 事情發展到今時今日的地步,一切已成定局,並無討價還價的空間,港人唯有重新習慣,相信亦會有人因此離開;至於想搞政治的,不如索性返大陸搞,加入共產黨搞,否則怎改革一個黨? 未來的政治焦點,便落在三場選舉身上,分別是9月19日舉行的選委會選舉、12月19日的立法會選舉,以及明年3月27日的特首選舉。當中,最矚目的,必定是最後者。林鄭能否連任,甚至會否出選?若不出選,三位候選人又會是誰?會否包括全國政協副主席梁振英?現時消息滿天飛,且看到時有甚麼戲碼了。 今年年底 中超越美 對於香港的發展,本欄一直都是看好的,因為香港背靠着中國,而中國正不斷壯大,成為全球最大經濟體,今年年底應可看到。隨着內地乃全球第一個控制到新冠疫情的國家,也是第一個經濟活動回到正軌的國家,更是唯一一個去年錄得經濟增長的主要經濟體,而強勢在今年持續下,個人估計,今年增長幅度將不止於8%,可達10%。 反觀美國,雖然每日新增確診數字已從高位回落,但疫苗接種速度正在放緩,經濟活動亦未恢復,今年可能繼續錄得負增長,加上當地猛印銀紙,美元必定走弱,而在惡劣貨幣追捧優良資產下,人民幣則必升值。因此,中美經濟增長一正一負,貨幣亦一升一貶,以美元計,中國GDP今年便可超越美國。 然而,坊間有分析認為,內地正面對「少子化」及「老齡化」的結構性問題,前者反映「二孩政策」成效不彰,個人認為卻不盡然。 老齡化不構成問題 根據國家統計局本週二(11日)公布的十年一度人口普查數據,截至去年年底,全國(包括22個省、5個自治區、4個直轄市)總人口達到14.12億人,約佔全球總人口的18%,仍是世界第一人口大國。過去10年,人口增加了7,206萬,比2010年增長了5.38%。 當中,0至14歲人口為2.54億人,佔17.95%;15至59歲人口為8.94億人,佔63.35%;60歲及以上人口為2.64億人,佔18.70%(其中,65歲及以上人口為1.91億人,佔13.50%);比起10年前,比重分別上升1.35、下降6.79、上升5.44個百分點。 31個地區中,除西藏外,全部30個地區65歲及以上老年人口比重均超過7%;其中,12個的比重更超過14%。而按照聯合國標準,65歲及以上人口佔比超過7%,就屬於老齡化社會;達到14%,更是深度老齡化社會。 不過,老齡化並不是問題,因為平均壽命長了,工作年期也可延長,試問誰會喜歡65歲退休在家等死?可以繼續工作的話,一定會繼續做。本集團便聘請了不少65歲以上的高管,他們十分專業,而且經驗豐富,只要他們願意繼續做,相信很多僱主都願意繼續僱用。 至於生育率低——去年的出生人口約1,200萬,比前年的1,465萬,下降18%,被認為是「二孩政策」效果不好,但其實,「二孩」在出生人口中的佔比,2013年時只有30%左右,2017年則達50%,此後雖然回落,但仍高於40%。 其實,「少子化」的現象,可歸因於大陸不斷發展,女性接受教育程度高了,多了出來工作,職位甚至愈升愈高,於是愈來愈遲婚,可生育年期自然愈縮愈短,本集團就有不少女員工,過了30歲仍未結婚,便導致今次人口普查的結果——去年內地育齡婦女總和生育率(一生生育數量)只得1.3,比起10年前的1.63,大幅下降;但這是一個地方發展得愈來愈發達的結果,實在難以避免。 南華證券錢莊 過去一個星期,新經濟股繼續沉淪,科指下跌3%,跌穿8,000點關口,本週三收報7,861點;恒指則跌0.7%,收報28,231點,大市回落至此,已相當便宜,本欄投資組合維持「低吸」,如再下跌5%,可考慮少量「孖展」。 舊經濟股備受追捧,當中,一眾資源股表現亮麗,且看本欄投資組合的馬鞍山鋼鐵(00323)、重慶鋼鐵(01053),以及兗州煤(01171),閒閒地便升了一成三至兩成六,尤其是兩隻鋼鐵股,三個月分別升了1倍及2.6倍。 舊經濟股以至資源股之所以受捧,原因有二。第一,全球經濟逐漸復甦,此等位於上游的週期股,自然最快受惠;第二,此前被過度拋售,股價低殘,一直無人理,直至經濟開始見起色,基金經理補倉,一買便彈了上去。隨着H股比A股貨少,這樣一買上去,隨時由折讓變溢價,未來還有得升,升幅前所未見,屬投資者食「大茶飯」的好機會。現時才入市的話,不妨揀選H股對A股折讓大,而股價尚未大升,以及市值較細者。 每週一股——美團(03690) 隨着商品價格上升,市場持續憂慮通脹重臨,加上內地整頓科網平台勢頭未止,科技股繼續捱打,淨計五大巨頭ATMXJ,即是阿里巴巴(09988)、騰訊控股(00700)、美團(03690)、小米(01810)及京東(09618),從歷史高位計,閒閒地不見了兩成,技術性步入熊市,最多甚至蒸發了接近一半,情況慘不忍睹。當中,美團截至本週二(11日),更連跌了10日,及至週三,才稍作回升。 值得注意的是,內地科技股有業績支持,美團的社區團購業務便增長空間龐大,前景其實無變,仍然美好,因此投資者不妨吼低「翻兜」,不過,既然現時舊經濟股備受追捧,反彈才剛開始,尤其是資源股,升幅可能前所未見,因此不如先炒傳統股,科網股先作觀察。 話說回頭,通脹必定重臨,相反更可視作經濟向好的反映,是件好事;加息亦不可怕,始終利息太低並不正常。 [...]

博客

汪敦敬:商舖市場否極泰來

我最近連續買入多間核心及優質舖位,本來想將買賣的過程在Facebook專頁內與讀者分享,但商鋪買賣比住宅市場更波譎雲詭,有些更要簽保密協議,所以只能在一切事情已作實後才與各位分享當時的過程,並描述一下當前舖市的危與機。   和住宅一樣,我認為香港的經濟繁盛,不單只會再來,而且會更勝昔日!香港金融中心不單會繼續,而且是世界資金日益需要的,我們在金融世界會有新功能、角色和任務!   我認為縱使市場回復,我們也會發覺有一些營商的行業和板塊是會隨著時代被淘汰或式微的,亦同樣縱使市場未完全回復,我們在這個時代之下,亦會見到一些新的行業和板塊興起的,這個轉變是機會。   顯然商舖市場正出現「洗牌效應」,市場上有新買家進入及參與,亦有原有買家減少獲利離場,是個正常的市場變化,這也是機會。   購物的區域是會重新訂定,尤其在未來通關之後,我們會發覺有一些地區,仍然繼續保持到興旺的購物中心地位,例如尖沙咀及銅鑼灣,但亦會有一些之前舊有的購物中心可能會轉變角色或褪色的,在機會及悲情合奏下,入市良機不斷產生。   我預期部分的住宅購買力會進入舖市,大家可以想像到現在很多新盤的一房單位都定價過千萬了,當千多萬都可以買到一些優質舖位的時候,再加上(包括筆者在內)的投資者,住宅在樓市辣招下是會有「人名限制」的,剩餘的購買力已經日益進入舖市,尤其是晉環及啟德The Henley,看到「豐厚資產者」的購買力正在復甦啟動,這個現象是會出現的。   今次我買入銅鑼灣勿地臣街地舖,算是銅鑼灣一個最旺的地段,鄰舖曾經是香港呎價最貴的舖王,投資者往往在樓市低潮的時候不是買最平的舖,而是買最質優的舖,這間舖加上之前購入的尖沙咀漢口道一舖算是完成了我買核心舖的心願了,如果這兩個舖將來成功升值,對將來我對核心舖的投資是奠定了重要的基礎。 還有一個亦是日前購入的舖位,就是南豐中心商場,因為荃灣地鐵站其中三個出口都是在該商場的一樓關係,引致之後的基建都是搭建天橋網去配合地鐵,將荃灣變為天橋之城,令南豐中心成為旺中之旺,南豐中心最值錢是商場內的主通道,因為它和荃錦中心的主通道連成一條大街,再連結多條天橋,四通八達,我一向都不喜歡買商場舖位的,但是南豐中心的特殊設計,令我破例擁有多個商場的舖位,今次A10號舖正是在商場的主通道上,可以說是珍珠難求! [...]

海外

英國樓價+趨勢全面睇 平均住宅樓價唔洗300萬港元? 升幅最勁邊區??

香港與英國的淵源甚厚,不但是港學生的升學之選,更是港人的移民熱點之一。不論你打算升學還是移民,到當地居住生活,都須找一個容身之所,而當中,除了地區、交通及環境,相信大家最為關注的,必定是當地的樓價。坊間常說,在英國上車,較香港上車容易得多,到底又有少屬實呢?…… 平均樓價 根據英國國家統計局資料,於2021年2月,英國住宅的平均價格為250,341英鎊(約274萬港元),按年升8.6%,按月升值不變,樓價指數為131.3。而當中,英格蘭住宅的平均價格為268,291 英鎊(約294萬港元),按年升8.7%,按月升0.2%,樓價指數為132.3;蘇格蘭住宅的平均價格為161,529英鎊(約177萬港元),按年升8%,按月跌1.7%,樓價指數為119.7;威爾斯住宅的平均價格為179,861英鎊(約197萬港元),按年升8.4%,按月跌0.7%,樓價指數為132.1;而北愛爾蘭住宅的平均價格為147,593英鎊(約162萬港元),按年升5.3%,按月3%,樓價指數為133。 綜觀而言,平均價格最高的是英格蘭住宅,約294萬港元,平均價格最低的是北愛爾蘭住宅,約162萬港元。另外,以按年升幅計算,英格蘭住宅的升幅最高,跑贏大市,北愛爾蘭住宅的升幅最少,僅5.3%,較全英8.6%升幅少大約六成二。 樓價趨勢 過去5年,英國樓價的整體升幅由4.9%增至8.6%,升幅接近3.7%,雖然於2018年至2020年期間有下降趨勢,但從2020年中開始,升幅開始持續向上。英格蘭樓價帶動全國,走勢幾乎與全英樓價走勢一樣,五年間整體有升幅,但2018至2020年期間曾出現下降趨勢;北愛爾蘭樓價波幅最少,相對平穩,5年間升幅由5%增至5.4%;至於威爾斯樓價的波幅則較北愛爾蘭大,於2020年開始穩步向上,更在2021年首季出現明顯增長,跑贏大市;蘇格蘭樓價波幅亦相對大,於2018曾出現跑贏其餘城市及全國的大增長之餘,5年間升幅由1%增長至接近8%,增長能力非常驚人。   [...]

大中華時事

廣東首個智慧公交站在前海啓用

近日,廣東首個「新基建」打造的區域性智能公交站台一期工程順利通過竣工驗收及投入使用,這60座智能公交站台,全部位於前海,覆蓋媽灣片區、前灣片區和桂灣片區,重點覆蓋5、9號地鐵綫接駁站點,以及前灣一路、臨海大道、夢海大道、聽海大道、桂灣三路等街道的沿綫公交站點。 站台的設計採用仿生手法,有「希望的種子」寓意。風格簡約大氣、清新淡雅。利用了大數據、AI視頻識別、雲計算等功能,整個工程包括站台智慧功能、空間體量、人性化、色彩、質感、工藝、安全幾個方面,建立智能、精准、安全、舒適的協同感知公共基礎設施,這個實用的智能公交站台,不單為智慧城市管理賦能,筆者認為真正的智慧城市就是在日常生活中滲透創新精神,以便民及節能為目標。 智能公交站台具備預報站系統、動態公交路線信息顯示、信息交互、客流監測、乘客投訴及報警、燈光控制、故障報修系統、溫控散熱、全設備故障檢測、治安監測十大功能。車站的智能交互屏可以實時動態顯示公交車路線信息,預估到站時間,用家可以透過互動屏幕,查詢周邊地鐵接駁信息及熱點商圈。 車站亦融入人性化細節,暖黃色的LED節能燈既可以營造出溫馨的候車環境,又可以避免產生光污染,是對環境友善的設計考量。AI技術可識別各車站客流情况以便及時調整公交車班次密度,透過智能識別,向在候車區抽烟的乘客發出溫馨提示。站台綫路信息顯示區域高度在0.8m-2.5m之間,符合人體工學30度仰角設計,令候車乘客不用做「低頭族」。車站簡約雅致的一體化坐椅和人體工學靠背能夠為乘客提供舒適的候車體驗。 公交站台的管理系統可以自動化、智慧化的維護和保障平台的正常運作。管理系統可以實時監測包括溫度、用電情况等設備運行情况,根據反饋數據進行智能溫控。平台同時也加固了防火墻,提升後台安全等級,保證站體設備正常運行。 前海的智能公交站台由深圳市前海開發投資控股有限公司投資建設,由深圳市城市交通規劃設計研究中心設計牽頭。今次智慧公交站的落地順應了深圳市8「十四五」交通運輸戰略目標和發展策略,展示打造優質城市交通運行服務、做強做優公交及慢行城市交通網絡的發展目標。成為南山區打造與超高密度城市發展模式相適應的港城融合智慧交通發展範例的交通民生服務樣板。對未來進一步改善居民交通出行結構、提升街道活力,打造國際一流智慧交通及綠色智慧灣區基建起了優秀的示範效果。 撰文:洪為民-前海管理局香港事務首席聯絡官 [...]