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傳統物流 VS 網店物流


隨著網購零售市場的普及及消費者對網上購物付款信心的提升,大眾改變了消費模式,從實體店轉移至線上購物。根據e-marketer的預測,2020年全球網購零售的銷售額將會達到26兆億美元,正因為網購市場有如此驚人的發展潛力,不少個體戶、零售實體店和中小型企業紛紛增設網店,開拓網上市場。因應網店的需要,相關行業均作出各種程度的整合,以配合未來發展,網店物流亦因應運而生。

傳統物流 VS 網店物流

何謂物流?物流概念源於軍事物物資的補給行動,推演至今,物流主要指商業上貨品的實體移動,當中的過程牽涉到海/空/陸路運輸、倉儲、裝卸、包裝及配送。服務的對象主要是企業 (B- Business),因此處理的貨物體積及數量多以箱、卡板,甚至整個貨櫃為單位。

那「網店物流」又是什麼?大眾一般會聯想到快遞送貨,但作為從傳統物流衍生出來的新服務,涵蓋範圍不止於此,試想像一下商品從網購平台到消費者手中所需的程序:
➀消費者瀏覽產品
➁選購產品
➂確定訂單訊息
➃線上付款
➄網店店主確認訂單
➅按訂單執貨
➆包裝好產品以便出貨
➇快遞派送
➈消費者簽收

從接收訂單開始至消費者簽收包裹,中間所牽涉的過程就是網店物流。由於網購的對象主要是終端的消費者,「網店物流」作為網購零售配套中成了重要的一環,服務水平直接影響到消費者的購物體驗,所以不論在服務對象、訂單處理,以至線上線下系統的要求及管理上都與上述提到的傳統物流有著明顯的差異。

相比起傳統物流主力面向商業企業客戶 (B-Business),網店物流的服務對象則更為廣泛,除了商戶(B-Business)之外,還需要面向終端的消費者 (C-Consumers)。有別於傳統物流,網店物流在倉儲模式及配套方面是以個別商品作單位,在貨存管理上的要求亦更為精細。亦正因如此,故商品的出貨時效及狀態追蹤為物流過程中重要之事項。

再者,網購訂單數量以消費者的需要作主導,波動性相對傳統物流而言自然較大。因此,網店物流需要有一套完善的線上作業系統與線下團隊互相配合,除了要提供靈活快捷的線下操作如:執貨、包裝及送貨安排之外,亦可透過系統與網店店主隨時聯繫,以達到即時的訊息 (包括訂單資料及狀態)互換和更新。

網購零售增長速度驚人,相信網店物流的需求將大幅增長,然而這並不代表傳統物流沒落,兩者是相輔相成的。現今世代,物流行業除面向企業客戶,更要懂得捉緊網店商戶的市場,戰線的延伸,促使物流業之服務涵蓋面更闊更廣。

撰文:葉翠玲 (Sandra) e+Solutions 項目經理

葉翠玲 (Sandra) e+Solutions 項目經理

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