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蔡向成: 美股顯著反彈 港股於百天線爭持


在科技股的帶動下,美股三大指數昨晚顯著反彈。道指收報27940點,升439點或1.6%;標指收報3398點,升67點或2.01%;納指連跌3日後迎來反彈,收報11141點,升293點或2.71%。

港股方面,大市由8月31日高位25847點,跌至昨日低位24213點,8日累挫1634點,14天RSI跌至38.6,短線已呈超賣。恒指今早料可借美股向好的消息反彈至100天線(約24656點)附近,但料於24800點阻力較大,下方支持則為24200點水平。

嘉里物流升勢持續

嘉里物流(636)主要提供物流、貨運及貨倉租賃及經營服務,為亞洲以至全球領先的物流服務方案供應商,網絡遍佈全球53國家和地區,管理7000萬平方呎佔地及物流設施,擁有超過1萬架自置營運車輛,市場覆蓋範圍廣闊。集團近年業績增長穩定,2015至2019年度,收入和純利的複合增長率分別為18.2%和20.4%。

截至今年6月底止,中期純利按年下跌61.5%至10.7億港元,但若撇除2019年出售香港2間貨倉的收益19.58億港元,純利則顯著增長29%,同期營業額則升10.5%至218.8億港元。分部表現方面,綜合物流業務分部溢利輕微下跌2%至11.39億港元,主要由於香港貨倉數目減少。若撇除上述影響,綜合物流業務分部溢利增加2%。另外,國際貨運業務分部收入上升21.5%至125億港元,溢利更增40%至4.03億港元。

集團上半年電子商貿錄得強勁增長,與新冠肺炎有較大關係。在疫情肆虐下,來自政府及私人企業的物流需求有增無減。居民生活方式亦有所改變,有更多時間留在家中,傾向使用網購服務,刺激各式各樣的電子商貿活動興起。居民由疫情初期購買較多必需品,至現時購買非必需品及在家生活用品。由於仍有較多國家維持社交隔離政策,驅使更多消費者上網購物,預期電子商貿發展趨勢將繼續推進。

另方面,集團持續擴展物流設施,位於迪拜佔地70000平方呎的物流設施,已在去年第四季啟用。而在內地青島和廣州的物流中心,預計分別在2021年第二季和第四季落成。位於台灣觀音區的物流中心,則預計於2021年第三季完成修復後恢復營運,上述擴展計劃將對整體業務產生正面影響。

另外,嘉里物流有意分拆旗下Kerry Express Thailand上市,有關申請已於8月下旬獲泰國證交會接納。倘若分拆建議落實,集團擬派發特別息每股10至14港仙,料對股價構成刺激作用。建議可於13.2港元買入,上望14.8港元,止蝕12港元。

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