香港的公共交通導向開發 （Transit-Oriented-Development，TOD） 設計領先全球，更被世界公認為TOD經典城市案例。近年，TOD亦成為了中國內地城市發展的焦點所在，據中國城市軌道交通協會數據，截至 2019 年年末全國已有 40 個城市建成城市軌道交通，TOD 模式將成為中國不可逆轉的發展趨勢。TOD 資深專家呂元祥建築師事務所 （RLP）分享成功經驗予內地城市，主導設計中國內地首個 TOD 項目的上海莘莊綜合樞紐開發項目天薈 （TODTOWN），以及近期成為大灣區炙熱焦點的順德 ICC 碧桂園三龍匯。憑藉豐富經驗與「設計更美好生活」的信念，RLP 設計出城市功能與社區生態一體化的發展模式，引領中國內地進入 TOD4.0 的時代。
上海天薈作為嚴格意義上中國內地首個 TOD 項目，第一期已於今年竣工。此項目總建築面積達 70 萬平方米，整合了地鐵、城際高鐵、辦公、商業、酒店、住宅和社區中心等功能空間，預計 2024 年全面建成後將成為進一步驅動閔行區、乃至整個城市發展的引擎。從 TOD1.0 中央車站的誕生，到 TOD2.0 車站聯城市，到 TOD3.0 「站-城-人」的一體化城市設計，再到目前天薈的 TOD4.0 概念，營造交通系統與周邊生態的和諧關係。 RLP 的規劃不僅是一座交通順暢、轉乘便捷、人車分流的全天候超大型城市綜合樞紐，更是一座匯聚人才及提升土地價值的「空中之城」，為將來周邊社區的再次開發奠定基礎。
TODTOWN 在新建大平台上的二次開發縫合了莘莊被鐵路切斷的南北兩大地塊，使之成為軌道交通站廳和超大型商場相融合的城市副中心。該項目在兩條正常運營且日均客流量超過 25 萬人次的地鐵線路上進行施工建設，難度可想而知。項目的整個開發週期至今超過 13 年，構建出立體的交通體系和 24 小時全天候的活力生活空間，因此 TODTOWN 在業界地位特殊，具有里程碑的意義。
RLP 除了在一線城市外，亦在周邊城市潛心打造旗艦 TOD 項目，其中，順德 ICC 三龍匯完美示範 TOD4.0 的人與城市和諧共生的設計概念，成為大灣區的 TOD 佼佼者。這個位於廣州和佛山交界的綜合體項目，也是三龍灣的核心區域，總建築面積約518,320 平方米，集合了全方位的城市功能，包括交通、住宅、商業、辦公、酒店和教育。 RLP 改善步行路徑，打造多種交通模式的轉換中心和無縫銜接的都市社區，預示該項目在交通功能、產業發展及生活空間三大目標的完美融合。
另外，RLP亦協助碧桂園集團、順德地鐵和港鐵發揮各自優勢，共同提升順德的城市形象和建築品質。RLP 團隊巧妙地運用形意結合的設計、平面佈局和立面造型以勾勒三條騰躍飛龍的動態，向順德人拼搏進取的精神和三龍灣厚積薄發的經濟潛力致敬。地標塔樓由上至下稍扭轉，結合雙曲面玻璃幕牆，呈現出輕盈動態，大樓底部彎曲的玻璃天幕彷如一條翻騰的「龍尾」連通購物中心頂層露台頂蓬，形像生動地表達「飛躍龍門」的寓意。
呂元祥建築師事務所 （RLP） 副主席呂慶耀表示：「據 CEIC 全球數據庫指出，中國未來25 年將有 2 億人口移居到城市，TOD 模式有助釋放城市潛力，節能惠民，是中國城市化進程的最佳方案。RLP 憑藉逾 10 年的 TOD 項目經驗，早在五年前便發布了 《TOD十大原則》，闡述如何通過設計解決環境、社會和經濟等問題。未來我們還將著手推動 TOD5.0 的模式，創造更人性化及更智能化的城市發展。」RLP主導設計了香港94個軌道站點中的45個上蓋項目，經驗豐富，除了以上兩個重點項目外，進行中的還有北京的未來城市、珠海的環宇城和順德的未來城等等。
