瑞聲科技(2018 HK)首季盈利大跌88%，但料次季表現將好轉
瑞聲科技(2018 HK)2020年首季盈利為5,270.4萬元（人民幣，下同），同比跌87.8%。期內收入為35.6億元，同比跌5.1%；毛利為8.23億元，同比跌27.1%，毛利率同比跌7.0個百分點至23.1%。該等下跌主要由於季節性原因及新型冠狀病毒疫情衝擊，令2月無法生產，外加防疫復工帶來的額外非經常性生產成本和經營性費用，集團表示次季表現將會好轉。5G的快速發展為市場注入了新動能，集團將持續提升技術研發及高精密製造能力，進一步提質增效。首季聲學分部銷售額同比下跌24.3%至14.2億元，毛利率同比下跌6.8個百分點至26%，但超線性結構平臺技術升級路線明確，下半年將推出±0.75mm振幅的全新產品。光學分部首季銷售額同比增長61.7%至2.45億元，毛利率持續上升，集團將光學業務作為未來戰略佈局的方向和業務增長點，目前塑膠鏡頭項目進展順利，第二季單月產出已接近6,000萬，預計第三季單月產出將達億隻規模；並期望在第四季度實現7P鏡頭量產，實現更高圖元的解析度水準。電磁傳動及精密結構件分部銷售額同比上升8.1%至16.9億元，但受疫情影響出貨量以及產能利用率有所下降，導致其毛利率同比下降8.4個百分點至23.6%，但行業對觸覺升級的需求依然強勁，未來將進一步向中低端市場滲透。而微機電系統分部首季銷售額逆勢增長29.1%至1.99億元，在智慧手機市場的份額逐步提升，有望成為集團新的增長亮點。市場預期集團2020年收入為194.7億元，按年增8.3%；盈利為22.7億元，按年增2.2%。2020年預測市盈率為20倍，周息率為1.54%。
國泰航空(293 HK)4月運力大幅消減97%，首四月錄虧損45億港元，料財政前景黯淡
國泰航空(293 HK)2020年首四月，旗下國泰航空及國泰港龍錄未經審核虧損45億港元。集團表示，雖然打算將客運航班運力由五月的3%增至六月的5%，但需視乎政府放寬防疫措施的力度；現階段仍未見到任何情況會改善的跡象，預期五月每日平均載客量將會維持在約500人次。集團亦指全球航空業的復甦期將會非常漫長，不期望旅遊需求在頗長時間內會有任何實質的回復。正值COVID-19疫情大流行，香港及多國政府實施嚴謹的旅遊限制及檢疫措施，集團4月因應需求疲弱而大幅削減97%運力，4月載客1.4萬人次，按年跌99.6%；收入乘客千米數按年減少99.3%。首四月載運乘客人次較去年同期下跌64.4%，運力下跌49.9%，收入乘客千米數下跌59.1%。兩航空公司4月運載的貨物及郵件合共8.5萬公噸，按年下跌48.3%。月內貨物及郵件收入噸千米數按年減少37.3%；運載率上升7.6個百分點至70.1%。首四月載運貨物量按年下跌26.6%，運力下跌25.4%，貨物及郵件收入噸千米數下跌20.6%。市場預期集團2020年虧損90.9億港元，2019年盈利為16.9億港元。
中金公司(3908 HK)首季盈利升逾四成，手續費及佣金收入大增
中金公司(3908 HK)2020年首季盈利12.8亿元（人民幣，下同），按年升40.5%。每股盈利28.9分。期内营业收入為47.7亿元，按年升47.2%，主要由於期內股權融資承銷業務及股票市場交易量增加，帶動投資銀行業務及經紀業務收入增加，手續費及佣金淨收入按年增60.5%至25.5億元。市場預期集團2020年調整後盈利為52億元，按年增22.5%；預測市盈率為9.6倍，市帳率為0.9倍，周息率為2.1%。
(本文資料主要來源：港交所、彭博)
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