吉利汽車（00175）近日在12元水平反覆回升，市場憧憬內地會推出刺激措施，相信可帶動銷售回升，加上在低基數效應下，第四季業績隨時予市場驚喜，料吉利的反彈勢頭中線可持續，不妨逢低開CALL。
內地汽車市場今年銷售表現是過去數十年中最弱，惟八月下半個月汽車零售折扣按月收窄0.2個百分點，按年則擴闊0.2個百分點。奢侈品牌當中，華晨寶馬及第一汽車奧迪折扣按月分別擴闊0.3個百分點及0.8個百分點，北汽奔馳折扣則按月維持。非奢侈合營品牌折扣按月擴闊0.1個百分點至1.5個百分點，比亞迪（01211）及吉利（00175）折扣則按月收窄4.9個百分點至3.3個百分點，數據反映內地汽車市場開始現轉機。
吉利8月份的批發量按年下跌19%至10.12萬輛，但符合市場預期。由於8月份首3週的銷量已錄27%跌幅，因此市場會對此表現感到驚訝。銷量疲弱主要是受到吉利的舊產品拖累，在8月份錄得35%下跌，雖然舊產品具有價格相宜的吸引力，但卻被對手以進取的價格優惠推出新產品所抵銷。
汽車行業開始進行替換週期
由於2020年汽車行業開始迎來替換週期，料中日合資及奢侈品牌汽車可受惠升級需求，相信行業估值已處低谷，料吉利可受惠於行業的復甦。而吉利的新產品在過去六個月的表現穩定在每月20,000輛的水平。展望未來，公司的銷量將會在第四季轉為正增長，因為會受到強勁的新產品計劃推動，將在2019至2022年間每年有超過6個新型號推出。
另外，德國飛行出租車初創企業Volocopter宣布，完成C輪首輪融資5,000萬歐元，由吉利控股領投，戴姆勒（Daimler）亦參與投資，雙方各持股10%。是輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機型在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業認證，進一步助推商業化進程。
此外，吉利控股及Volocopter將在中國成立合資公司，致力於將全球領先的城市空中出行解決方案引入中國，吉利將負責Volocopter產品在中國的生產和市場推廣，料有利公司的長遠發展。
今年內地汽車H股表現跑輸大市，相信已反映市場疲弱預期，市場預期地方政府或會在2020年實施扶持政策刺激需求，料吉利可直接受惠， 近日走勢明顯好轉，料中線可受惠行業步出谷底，故不妨逢回調開CALL。