今早開盤，恒指窄幅震蕩，午後小幅反彈。截至收盤，恒生指數升0.3%，報27,353點；國企指數升0.4%，報10,445點；紅籌指數升0.4%，報4,272點。大市成交額760.07億港元。財政部發佈車輛購置稅有關具體政策，汽車股拉升，吉利汽車（175 HK）升2.3%，報12.46港元；長城汽車（2333 HK）升3.7%，報5.37港元；美團（3690 HK），升4.9%，報61港元。滬指收報2,852點，升0.02%，成交1,626.89億。深成指收報8,776點，跌0.4%，成交額2,182.25億。創業板收報1,443點，跌0.5%，成交額696.78億。
工信部副部長王志軍出席國家智慧網聯汽車創新中心、國家農機裝備創新中心建設方案專家論證會，指出國家製造業創新中心是提供行業共性技術供給和支撐創新能力提升的重要平臺，將加強建設行業共性技術研發能力、創新成果工程化能力、技術擴散和產業化能力及自我可持續發展的市場化能力，致力於突破發展急需的短板和弱項，提高行業關鍵共性技術就緒度水準，加快創新成果大規模商用進程，確保創新中心逐步實現自主經營、自負盈虧、自我造血、自我發展。
國家郵政局舉辦研修班，旨在實施快遞人才素質提升工程，加快高層次專業技術人才隊伍建設，促進快遞業轉型升級、高質量發展。研修班圍繞5G技術及其在快遞物流中的應用、智慧時代快遞物流企業面臨的機遇與挑戰、快遞業高質量發展與快遞強國、從資本市場看快遞高質量發展、快遞業法律法規和智慧時代企業管理變革等內容組織學習研討。
發改委發佈關於完善風電上網電價政策的通知，陸上與海上風電標杆上網電價均改為指導價，新核准的集中式風電專案上網電價全部通過競爭方式確定，不得高於專案所在資源區陸上風電指導價。此外，國家將不再補貼2018年底之前核准、2020年底前仍未完成並網的項目，以及2019年1月1日至2020年底前核准、2021年底前仍未完成並網的項目；自2021年1月1日起，新核准的專案全面實現平價上網，不再補貼。
權益披露：
分析員侯晧贇 (CE: BOA854)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。
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