截至午間收盤，恒生指數升0.0%，報28,736點；國企指數升0.1%，報11,292點；紅籌指數升0.9%，報4,577點。大市成交額490.34億港元。中興通訊(763 HK) 預期2019 年首季業績扭虧為盈升10%，收24.1港元; 蒙牛(2319 HK)升7%，報28.35港元，為最強藍籌。2018年純利按年增長48.6%至30.43億元人民幣(下同)，每股盈利0.78元，末期股息按年增近51%至0.18元；總營收按年升近15%至689.77億元；毛利按年升近22%至257.84億元，毛利率按年升2.2個百分點至37.4%。長汽（2333 HK)升3.4%，報5.76港元。
滬指早盤收報3,014點，跌0.3%，成交1,816.80億。深成指早盤收報9,641點，升0.3%，成交額2,347.40億。創業板早盤收報1,643點，升0.4%，成交額642.61億。
金融管理專員已根據《銀行業條例》向 Livi VB Limited、SC Digital Solutions Limited 及眾安虛擬金融有限公司3間機構授予銀行牌照以經營虛擬銀行。引入虛擬銀行是香港邁向智慧銀行新紀元的關鍵舉措，亦是提升香港作為國際金融中心的優勢的一個里程碑。虛擬銀行除了能推動香港金融科技發展和創新，更可以為客戶帶來更好的體驗和促進普及金融。虛擬銀行不設實體分行，只透過互聯網為客戶遙距開戶和提供各類銀行服務，因此虛擬銀行要立足以客為本理念提供嶄新銀行服務才可吸引客戶。虛擬銀行的業務目標是面對廣大市民和中小企業，為他們提供優質服務，這亦會促進普及金融。
國家交通運輸部表示，力爭通過3年的努力，推進交通網絡加密拓展、綜合銜接一體高效、運輸服務提質升級、智能技術深化應用，各種運輸方式的比較優勢和組合效率進一步發揮，綜合運輸網絡效率明顯提升。預計2019年全年，通過綜合施策將降低物流成本約1,209億元人民幣。今年交通運輸部將通過建設一批重點項目、優化運輸組織、推進資訊開放共用、完善工作機制等，通過推動建設高品質的綜合立體交通網絡、加快形成高效率的綜合運輸服務體系、提升行業綜合治理體系現代化水準三方面來提高綜合運輸網絡效率。
根據美國聯邦基金利率期貨顯示，美國國庫券10年期美國債息曾見2.352厘，創2017年底以來新低。市場現時估計，到2019年底聯儲局將會減息超過30個基點。換言之，聯儲局今年底前至少將實施一次幅度為25個基點、即四分之一厘的減息行動。
文章來源: 午市評論（3月28日)
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