根據粵港澳大灣區初步發展規劃，中國著力打造可媲美東京灣和三藩市灣區的世界級都會。隨著該地區逐步發展，其影響力有望擴大至華南以外地區，並對一帶一路項目發揮關鍵作用。香港貿發局早前舉辦「大灣區及中國經濟新趨勢研討會」，由該局駐內地不同地區的首席代表，分析當前中國經濟發展情況，助港商把握良機，當中大灣區以創新技術發展、貿易及金融的發展潛力最大。
撰文 葉永成 ｜ 攝影 鄺銘漢(部分)
粵港澳大灣區現時的國內生產總值已達到1.4萬億美元，高於三藩市灣區，僅次於東京灣區。根據發展規劃，旨在促進大灣區內11個城市之間的相互合作，區內的城市各有優勢，可各自發揮所長，做到香港、澳門與廣東地區的經濟融合。香港將作為區內的金融中心，深圳主力作為技術中心，與之毗鄰的廣東省內城市則可作為製造業樞紐，而澳門則發揮其休閒中心的角色。
未來10年GDP增長10%
隨著廣深港高速鐵路、港珠澳大橋等跨區基建陸續完工，大灣區內不同城市之間的流動將會大大增加，香港貿發局華南首席代表吳文慧表示，大灣區發展的重點是，人要通、貨物要通、資金要通，一旦打通了，整個大灣區的市場價值會變得很高。
「香港、深圳、東莞、廣州是一條走廊，東莞是製作高科技產品的地方；深圳是中國的矽谷；至於香港，則為高科技產業提供大量人才。」她說，貿發局早前訪問了過百間大灣區內的企業及協會，大部分企業對大灣區的發展態度樂觀，超過六成受訪企業認為未來10年大灣區的本地生產總增長幅度達8%至10%，高於全國水平。逾八成受訪企業指創新技術發展、貿易及金融三個行業的得益最大；七成企業對投資大灣區金融、物流及專業服務感興趣。「大灣區內有不少自貿區，香港應利用自身的物流優勢，以低成本打入內地市場，令港商的發展更上一層樓。」
線上到線下無縫融合狀態
中國機遇處處，但要在內地市場分一杯羹，就要先了解目前中國內地的電子商貿趨勢。目前，內地的零售模式是線上到線下（O2O）的無縫融合狀態，香港貿發局華東、華中首席代表鍾永喜表示，許多城市都拆掉了街市，紛紛改建成超級市場，但超級市場的食材卻比不上街市新鮮，這個差距造就新鮮電商產業的龐大發展空間。阿里巴巴旗下的「盒馬鮮生」、蘇寧旗下的「蘇鮮生」等都是藉此商機迅速冒起。
除了線上線下的經營方式外，社交電商也是新趨勢。他分析指，利用社交取得信任是微商的獨特優勢。他以微商「拼多多」為例，指平台以「殺價」、「團購」等特色作招徠，短短兩年內已吸引逾3億個用戶，增長速度驚人。
他又提到，直播熱潮未退，「直播最重要的是流量，流量會帶來粉絲，最後將粉絲轉化為成交額。」鍾永喜表示，電商可以很簡單：「有些人以為做電子商務成本高，其實可能很簡單，甚至會將你的成本降低。」
京津冀協同發展經濟圈
香港貿發局華北、東北首席代表何建榮表示，內地近年大力推動京津冀協同發展項目，務求把京津冀城市群打造成首都經濟圈，北京只保留政治中心、文化中心、國際交往中心及創新科技中心的功能，其他不相關的企業一律要遷出首都。
他又指，政府大力疏解「非首都功能」，除了可以改善交通和空氣質素之外，亦有利北京周邊城市的發展。他說：「為打造科技創新中心，政府把中關村科技園區（北京的高科技中心）向外延伸，那有最多的創投基金及科創企業，政府非常歡迎科創企業到那邊發展。」
協助內地企業「走出去」
香港貿發局西部地區首席代表呂劍表示，中國積極「走出去」，過去五年工程承包的金額從1,371億美元升至1,686億美元（折合約10,756億至13,228億港元），增長了23%，涉及項目主要是高鐵、機場、港口、高速公路及電站等。然而，在「走出去」的過程中，也面對不同的挑戰，例如外匯儲備下降、發達國家限制中國投資等。「政府因而更重視對外投資的收益與質量，鼓勵成熟技術輸出海外，並興建境外經貿合作品如老撾的萬象塞色塔綜合開發區，以及哈薩克斯坦的中國工業園等。」
他續指，港商可利用自身的優勢包括金融、物流、基建、專業服務、創新科技等，扮演橋樑角色，配合國家發展所需，協助內地企業「走出去」。
顯而易見，大灣區具有相當大的發展潛力，但同時亦需面對一些發展障礙。首先，是如何加強大灣區內資本、人員、商品與服務的跨境流動，對於該地區的成功發展至關重要。由於大灣區內的城市分屬不同的關稅區及法律與行政系統，跨境流動的改善高度依賴地方政府的合作與努力。