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收市評論(7月19日):滬指5連跌 兩地市場繼續淡靜


離岸人民幣對美元跌破 6.79 關口,日內跌超450 點。

人民銀行公佈,6月末,人行口徑外匯佔款餘額21.52萬億元人民幣(下同),按月增加76.08億元,為連續第六個月增加。

國銀保監主席郭樹清主持召開疏通貨幣政策傳導機制,做好民營企業和小微企業融資服務座談會。郭在會議中提出,大中型銀行要加大信貸投放力度,合理確定普惠型小微貸款價格,帶動銀行業金融機構小微企業實際貸款利率明顯下降。逐步降低對抵押擔保和外部評估的依賴,從源頭上降低小微企業融資費用負擔。另外,會議提出要積極幫扶有發展前景的困難企業,為發展暫時遇到困難的企業「雪中送炭」,謀求雙贏,堅決摒棄「一刀切」的簡單做法。

央行近日窗口指導銀行,將額外給予MLF資金,用於支援貸款投放和信用債投資。對於貸款投放,要求較月初報送貸款額度外的多增部分按1:1給予MLF資金,多增部分普通貸款,不鼓勵票據和同業借款。對於信用債投資,AA+及以上評級按1:1比例給予MLF,AA+以下評級按1:2給予MLF資金,要求必須為產業類。

截至收盤,恒指跌0.38%,報28010點;國企指數跌0.52%,報10523點;紅籌指數跌1.10%,報4208點;大市全天成交774億港元。部分板塊在跌市下依然錄得升幅,中國人壽(2628 HK)漲1.33%,報19.74港元;萬州國際(288 HK)漲1%,報6.35港元。

內地航空板塊再現大跌走勢,其中南方航空(1055 HK)一個月累跌40%,今日收市報5.11港元,跌5.9%。東方航空(670 HK)跌5.3%,報4.79港元;中國國航(753 HK)跌4.9%,報6.66港元。

國際能源署(IEA)指出,由於中國國內產量無法滿足需求,中國將在2019年成為世界上最大的天然氣進口國。到2022年,全球天然氣市場將超過4萬億立方米大關,預測期內年均增長率1.6%。到2023年,以中國為首的新興亞洲市場,將貢獻全球天然氣消費增量的一半以上,而屆時中國天然氣預測進口量將達1710億立方米,其中大部分為液化天然氣。

美國調查進口鈾,有可能對相關產品開徵關稅。美國商務部宣佈,向相關企業、能源部、國會等作出諮詢後,決定調查進口的鈾礦石和相關產品,會不會對國家安全造成威脅,承諾過程會深入、公平和透明。調查範圍包括鈾礦開採和濃縮,涉及國防和工業各方面。一旦當局認定有國家,過分依賴入口這種重要原材料,可以加徵關稅或設定入口配額。美國鈾今年的市占率大概只有5%,並且有一半用作發電的鈾元素,來自加拿大和哈薩克。其他輸入國包括澳洲,俄羅斯和烏茲別克。

吉利集團(175 HK)旗下的 富豪汽車(VOLVB SS)第二季營業利潤按年增長28.6%,達42億元(瑞典克朗。下同),收入增長26.9%,達660億元。第二季汽車銷售量上升14.6%達17.02萬輛。吉利汽車今日跌3.7%,報19.26港元。

維達國際 (3331 HK) 截至今年6月底止中期業績顯示,錄得純利4.17億元,按年升30.14%;每股基本盈利0.349元;派中期息每股6仙。上年同期派息每股5仙。但是,由於人民幣疲弱加上人民銀行將會容許人民幣適當地貶值,原材料價格預計將會比較波動。維達國際今日升逾7%,報13.76港元。

截至收盤,滬指跌0.5%,報2772.55點,成交1294億元;深證成指跌0.5%,報9148.75點,成交1816億元。

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