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收市評論(5月25日):恒指向下調整,風電板塊跌幅較大


截至收盤,恒指跌0.56%,報30,588點;國企指數跌0.86%,報12,047點;紅籌指數跌0.97%,報4,588點;大市全天成交936億港元。國家能源局要求,風電項目需要透過競爭的方式進行配置,華能新能源(958 HK)收跌8.61%,報3.08元;龍源電力(916 HK)跌7.25%,報6.65元;新天綠色能源(956 HK)跌6.6%,報2.69元。

 

今日中國社科院發布的2018年5月《中國住房市場發展月度分析報告》預計,隨著融資杠杆和政策支持的消長,商品住房市場將逐步退熱,房價下降或穩定的城市個數增多。資金將逐步轉移到租房市場,租房市場將迎來大發展。

 

發改委:决定自6月10日起理順居民用氣門站價格、完善價格機制。將居民用氣由最高門站價格管理改爲基準門站價格管理,價格水平與非居民用氣基準門站價格水平相銜接。供需雙方可以基準門站價格爲基礎,在上浮20%、下浮不限的範圍內協商確定具體門站價格,實現與非居民用氣價格機制銜接。同時,推行季節性差價政策,形成靈敏反映供求變化的季節性差價體系,促進削峰填穀,更好保障居民供給。

 

銀保監會發布《商業銀行流動性風險管理辦法》,7月1日生效。本次修訂的主要內容包括:一是新引入三個量化指標,包括淨穩定資金比例、優質流動性資産充足率、流動性匹配率。二是進一步完善流動性風險監測體系。對部分監測指標的計算方法進行了合理優化,强調其在風險管理和監管方面的運用。三是細化了流動性風險管理相關要求,如日間流動性風險管理、融資管理等。

 

國家發改委《汽車産業投資管理規定》(徵求意見稿)提出,國家支持社會資本和具有較强技術能力的企業投資新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件研發和産業化領域;同時,鼓勵企業通過股權投資,開展兼幷重組和戰略合作,聯合研發産品,共同組織生産,提升産業集中度,支持國有汽車企業與民營汽車企業開展混合所有制改革,强强聯手,組建具有世界一流水平的汽車企業集團。目前,徵求意見階段已經結束。據悉,此規定將于2018年正式出臺。

 

滬指報3,142.17點,跌12.48點,跌幅0.40%,成交1,665.54億元;深成指報10,448.22點,跌115.91點,跌幅1.10%,成交2,321.26億元;創業板報1,804.55點,跌33.85點,跌幅1.84%,成交828.43億元。汽車零部件、啤酒、超級品牌、農機、白酒等概念板塊漲幅居前;電子發票、國産軟件、人臉識別等概念板塊跌幅居前。

 

權益披露:
分析師嚴涵(CE: BFN097)及其關連人士沒有持有報告內所推介的證券的任何及相關權益。

 

披露:此研究報告是由南華資料研究有限公司的研究部團隊成員(“分析員”)負責編寫及審核。分析員特此聲明,本研究報告中所表達的意見,準確地反映了分析員對報告內所述的公司(“該公司”)及其證券的個人意見。根據香港證監會持牌人操守準則所適用的範圍及相關定義,分析員確認本人及其有聯繫者均沒有(1)在研究報告發出前30日內曾交易報告內所述的股票;(2)在研究報告發出後3個營業日內交易報告內所述的股票;(3)擔任報告內該公司的高級人員;(4)持有該公司的財務權益。分析員亦聲明過往、現在或將來沒有、也不會因本報告所表達的具體建議或意見而得到或同意得到直接或間接的報酬、補償及其他利益。

南華金融控股有限公司包括其子公司或其關聯公司(“南華金融”)可能持有該公司的財務權益,而本報告所評論的是涉及該公司的證劵,且該等權益的合計總額可能相等于或高於該公司的市場資本值的1%或該公司就新上市已發行股本的1%。一位或多位南華金融的董事、行政人員及/或雇員可能是該公司的董事或高級人員。南華金融及其管理人員、董事和雇員等(不包括分析員),將不時持長倉或短倉、作為交易當事人,及買進或賣出此研究報告中所述的公司的證券或衍生工具(包括期權和認股權證);及/或為該等公司履行服務或招攬生意及/或對該等證券或期權或其他相關的投資持有重大的利益或影響交易。南華金融可能曾任本報告提及的任何機構所公開發售證券的經理人或聯席經理人,或現正涉及其發行的主要莊家活動,或在過去12個月內,曾向本報告提及的證券發行人提供有關的投資或一種相關的投資或投資銀行服務的重要意見或投資服務。南華金融可能在過去12個月內就投資銀行服務收取補償或受委託及/或可能現正尋求該公司投資銀行委託。

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