共享經濟鼻祖Uber（優步）雖然仍在蝕大錢，但無損其吸引力除了日本軟銀計畫入股外，中國科技巨頭騰訊（00700）亦有意成為股東。外媒報道，軟銀牽頭的財團，計畫斥資高達八十億美元，從Uber現時股東手上買走股分，而軟銀的拍檔包括騰訊、紅杉資本（Sequoia Capital）、私募基金ＴＰＧ等，令Uber突然變成搶手貨。
報道指，軟銀牽頭財團已發出要約，以每股三十二點九六美元收購Uber現有股票，較Uber最新的Ｇ輪融資的每股四十八點七七美元估值低約三成，軟銀計畫斥多達八十億美元買入Uber股分，相等總股本的百分之十四，若沒有足夠的Uber股東肯出售手上的股權，財團則可能會加價。除了買入股分外，軟銀又亦會對Uber直接投資十億美元，以保Uber約七百億美元的估值。
騰訊對叫車市場興趣甚大，早前就向印度第一大叫車應用Ｏｌａ投資四億美元進行談判，又斥資一億至一億五千萬美元投資印尼叫車服務公司Go-Jek。不過，騰訊能否衝出亞洲，成為Uber股東，仍存在極大變數，因為軟銀的出手甚低，與市場價格有大幅折讓，令市場人士未予看好。
軟銀向Uber股東壓價，是因為該公司剛公布的業績強差人意，Uber週二（二十八日）公布季度業績，截至九月份的第三季度，淨虧損擴大至十四億六千萬美元，較第二季度的淨虧損十億六千萬美元擴大近四成；總訂單額為九十七億一千萬億美元，較第二季度的八十七億四十萬美元增長約一成。
除了業績差，今年Uber的醜聞源源不絕，上星期才爆出公司去年曾遭黑客入侵，令全球五千七百萬名乘客和司機的資料被盜，當中包括姓名、電郵地址和手提電話號碼，更有六十萬名美國司機的駕駛執照號碼資料被偷。Uber向黑客支付十萬美元贖金之後決定隱瞞事件，沒有向受害人交代，一年之後才由新上任的行政總裁對外披露。
紐約檢察部門已就事件展開調查，並有代表美國Uber司機和乘客的受害者入稟洛杉磯聯邦法院，向Uber提出訴訟。此外，Uber過去已不斷爆出公司內部性騷擾和性別歧視問題，又因非法營運以及司機背景審查不夠等問題而惹上官非。其實軟銀的入股意向一早已有，等到此時才提出，正好是壓價的好時機。