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細價股股災續蔓延 先達物流具防守性


如果順豐與阿里真的發生衝突及暗湧,最大的得益者莫過於圓通速遞。

香港股市近期經歷震盪,不能不提的是上週細價股的股災事件,事件令港股市值單日蒸發超過400億元。由於受影響的都是以細價股為主,所以當時對主流大股的影響相當較少。

不過,細價股股災的影響至今仍然在漫延,其影響亦都開始擴散至整個股票市場之上。由於在細價股爆破後,很多證券行的資金鍊出現問題,令一些用孖展買大股的投資者同樣面對資金問題,以及對大市氣氛都有一定的影響。
大市在7月4日出現大跌,單日出現近400點的跌幅。有人問我對這兩日跌幅的看法,我自己覺得可能與七一回歸已經完結有關。因為正如不少媒體報導,中央政府在71回歸前有意在港股紛飾櫥窗。雖然沒有證據顯示,政府有無形之手在托市,但在71回歸後竟然大跌,兩者在時間點上有一定巧合,實在難以不令人有這個聯想。
雖然有這個前題,港股短期內難免會受壓,但由於港股估值仍然偏低,以及過去半年的強勢,中期來說港股還是有一定支持。所以大家現時正如趁機會,尋找一些估值吸引,有防守力的股票來追入。
其中一隻我認為必須要留意的股票,就是先達國際物流(06123)。要說先達國際物流的故事,先要講一講上月初內地物流業一宗事件作引入。

若然在全購完成後,先達國際很有可能會成淘寶在香港的概念股。

圓通速遞成最大得益
在6月初,內地傳出順豐(002352.SZ)與阿里(BABA.US)就物流數據發生衝突,兩者甚至不斷發聲明聲討對方,阿里甚至在淘寶上封殺順豐。今次事件的起源,有指是因為順豐不願將物流資料,供予阿里發起的「菜鳥網絡」使用。所謂「菜鳥網絡」,其實就是一個將不同公司的服務串連起來的一個平台,其網站自稱為「物流基礎設施平台」。
雖然順豐不願意與「菜鳥網絡」合作,而內地另一間龍頭物流公司圓通速遞,卻是「菜鳥網絡」的發起人之一。阿里巴巴聯合其創辦人持有的雲鋒基金,更加持有圓通速遞17.52%的股分。所以如果順豐與阿里真的發生衝突及暗湧,最大的得益者莫過於圓通速遞,因為後者可以趁這個空隙發圍,增加自己在內地的市佔率,對圓通速遞的未來發展也是無往而不利。
事實上,我認為最終出現這個可能性的機會很大,因為圓通主席喻渭蛟在不同場合,都曾經多次稱讚馬雲,稱馬雲的計畫是「賣全球」,圓通亦會配合「運全球」。從這個角度看,兩者的關係非常深厚,圓通的確很有可能可以趁機會增加市佔率。
為甚麼我要在這篇文章討論這麼多圓通速遞?
因為圓通速遞正是先達國際物流的買家,先達國際於2016年8月宣布,控股股東正在考慮洽售股分,不過當時未有公布買家是誰。但有關考慮洽售一拖再拖,結果要到今年5月8日,才正式公布有關要約。從這一點來看,已經可以見到圓通收購先達國際物流的決心。因為一般情況下,洽售協議的獨家期很可能三個月就完結,但圓通卻願意花費九個月去洽購先達國際物流的股分,可以見到圓通對先達國際物流本身就是志在必得。
有足夠炒作概念
圓通速遞在要約中宣布,將以每股約4.07元的價錢,向先達國際股東提出全購要約。老實講,我認為單單是圓通速遞這個名字,股分在要約後已經有足夠的炒作概念,更不用提圓通背後有阿里巴巴作股東這一點。由於內地物流業的發展,基本上與淘寶的發展有很大的關連性,所以我推斷若然在全購完成後,先達國際很有可能會成淘寶在香港的概念股,這一點對於炒作來說是非常吸引。
圓通在收購先達後隨即舉行記者會,我認為這一點同樣反映了圓通收購的決心。因為在要約中,其實有幾個先決條件,包括要國家外匯管理局以及中國商務部的認可及批准,有關要約才會成為無條件要約並進行。
而根據先達國際最新的公告顯示,圓通才剛剛向中國商務部提交反壟斷申請,預期在三個月可以獲得批准,而國家外匯管理局的批文則未有下文。有投資者可能會擔心,有關交易會因此而告吹,但我相信既然在這些條件還未完全滿足時,圓通已經要舉行記者會,以內地商人愛面子的角度來看,這宗交易似乎是許勝不許敗。
既然對於今次交易能夠圓滿完成有信心,那麼現價約3.6元的水平實在是非常吸引。利福地產(02183)、恒寶企業(01367)這些在全購後大炒的股票,在全購期間都是在全購價上橫行。而現時圓通速遞的股價較全購價已經有一定折讓,對比全購價已經有一定獲利空間,除非要約最終失效,否則下行空間亦都相對有限。
撰文:黃敬凱 – 曾任職註冊護士,現為專業投資者,專注發掘有潛力爆升的股票,成功捕捉多隻「十倍股」,例如華夏健康(01143,前稱中慧國際)及中國新進(01332,前稱確利達控股)。撰文見各大報章、雜誌及網站。

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