長城汽車（2333）於10月16日見頂（$12）後，跌足一個月，低見$8.6後喘定；其後稍作反彈，但未能升穿$9.6「前浪底」阻力後回落。最近股價開始橫行，預計12月內仍會在$8.6~9.6區間反覆遊走，「複製」本年的兩次類同走勢，或可利用此區間作短線的波幅買賣；上周五（22/12）假期前長汽收報$8.73，出現低吸機會。
技術分析的假設之一，是股價歷史會成為「記憶」，而且具「重複」的趨勢。留意今年2月尾、6月中的走勢（見下圖藍圈），股價都曾出現連續的裂口大陽燭，表現強勁，其後迅速急跌，並分別展開達2個月及4個月的橫行走勢。同樣地，10月11日都有「出現裂口大陽燭後急跌」的現象，及後亦開始穩定地橫行。
由於$8.6是2~5月產生的「前浪底」，$9.6則是6~10月產生的「前浪底」，投資者可視前者為今次區間的支持位，後者則是重要阻力位；若能升穿$9.6，則很大可能開展下一輪升勢，但如跌穿$8.6就需止蝕了。
另外《中國證券報》亦報道，最新的新能源汽車補貼政策將提高技術門檻，篩掉小企業，有利於形成規模效應來降低成本，讓龍頭企業提高巿場集中度，具體方案最早或在2017年底發布。此政策一旦出台，預計對龍頭之一的長汽甚為有利，或成2018年初突破$9.6阻力的關鍵消息。
撰文：陳卓賢