荃灣新盤接連推售，先有柏傲灣、海之戀，後有海之戀．愛炫美，每每推出都受到追捧，而且呎價更屢創新高，3盤合共累售約2,660伙，開售7個月吸金逾284億。如今來到華懋的全．城滙收票依然強勁。
全．城滙首張價單191伙，定價675.5萬元至1,671.2萬元，折實價540.4萬至1,336.9萬元，呎價12,656元至16,842元，低於柏傲灣1月底時首批折實呎價13,043元，海之戀．愛炫美7月首批折實呎價13,984元。結果，低開策略奏效，短短5日已收約1.65萬票，超額近31倍，打破今年5月由海之戀首輪1.45萬票紀錄，成今年新盤票王。
事實上，項目入場門檻不用600萬元，雖景觀不及海之戀，但論方便程度及社區配套，一點也不輸蝕，故此受到不少上車人士及投資者追捧。
華懋集團銷售部總監吳崇武稱，3張價單共521伙悉數本周五發售，屬近1年首輪發售伙數最多的新盤，僅次於同系去年9月開售的海翩滙首輪535伙。
間隔及配套：
由7幢住宅大樓組成的全．城滙，提供953伙，涵蓋1房至3房單位，第1至3 座樓層較低，位於屋苑的南方，料面向西南方的單位可享海景。至於樓層較高的第5至8座，大部分單位景觀以內園及市區景為主，料有部分中高層單位可享海景。
項目有九成單位為2、3房單位，當中五成半屬2房戶，共有521伙，1房則僅得90伙。值得注意的是，項目的1房實用面積是由469方呎至481方呎，屬新界西近年最大的1房新盤單位，而且設有間隔的傳統廚房，非一般1房單位採用的開放式廚房。此類單位大多分布在第5至8座的中低層，景觀以內園為主。
交通：
相對海之戀而言，全．城滙雖不是在地鐵站上蓋，但由項目步行至港鐵荃灣西站，僅需約5分鐘而已，而且基座設行人天橋接駁，住戶不怕日曬雨淋。同時項目鄰近荃灣西站公共交匯處及如心廣場巴士總站，並提供多條巴士來往灣仔、旺角、馬灣、將軍澳、大埔及機場等地區。
日常生活方面，項目基座的1及2樓設有商場，面積約12萬方呎，將提供各式商店；而毗鄰的如心廣場商場最快第四季開始翻新，將與項目商場聯合發展。此外，區內有多個大型商場，配套成熟，如灣景廣場商場、荃新天地1期及2期、荃灣廣場等，商場設有各式店舖、食肆、超市及日式百貨公司，並設有戲院，為市民提供多元化的購物、消閒及飲食選擇。若需要買濕貨，附近便有區內最大型的荃灣楊屋道市政大廈街市，齊集乾濕貨檔攤，種類繁多，價錢相宜。
同區供應：
全．城匯屬港鐵荃灣西站最後一個住宅項目，換言之，荃灣新盤供應的高峰期已結束。下一個應是由億京發展的楊屋道商住項目，，將興建1幢住宅及1幢商廈，提供840個住宅單位。
而政府為了增加供應，已將沙咀道一帶的工業區改畫成綜合發展區，推動轉型成住宅發展，當中新地牽頭將區內4幢工廈重建成6幢住宅，提供約1,047伙，並將所持有的安泰工業中心納入新一期發展，提供約327伙。由於項目仍須進行補地價才可重建，料並非短期內能推出。