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06 April 2018

《資本壹週》647期 (2018年4月5日)

.明知不可為而為之,戴耀廷擺明在撩事鬥非。
.是勾結外國勢力?抑或真的在進行學術研究?
.難道是無間道,給中央機會封上門、去到盡?

戴耀廷「播獨」 三個可能...

29 March 2018

《資本壹週》646期 (2018年3月29日)

.香港地方細細,交通費卻貴得離譜,營運效率有待提升。
.港府根本不需港鐵賺錢,相反更應貼錢落去,反正有錢。
.絕對贊成港府私有化港鐵本地鐵路業務,只餘地產業務。...

23 March 2018

《資本壹週》645期 (2018年3月22日)

.特朗普動作多多,並非針對中國,而只是一場「政治騷」。
.打科技貿易戰,好過打其他貿易戰,被牽涉的層面較少。
.直接傷害屬死數,最怕是連帶損害,經濟隨時進入衰退。...

16 March 2018

《資本壹週》644期 (2018年3月15日)

.「六四黃金比例」的得票定律被打破,早於2016年選舉已有跡可尋。
.港府開局開得好,北京底線劃得清,令「晦氣票」、「港獨票」減少。
.泛民既無人才,也無錢財,...

09 March 2018

《資本壹週》643期 (2018年3月8日)

.集權之人有能力領導整個國家向前走,踏上新的台階,又有何不可?
.殖民地時代的一百五十年,加上回歸的廿年,香港對祖國貢獻良多。
.香港與中國沒可能只可共患難,不能共富貴,...

02 March 2018

《資本壹週》642期(2018年3月1日)

.巴士車長規模龐大,在運輸系統中擔當着重要的角色。
.車長責任重大、壓力巨大,工時卻長,作息時間不足。
.工會分屬建制與泛民,互相攻擊,非一致為工人發聲。

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