奧迪首款全電動車型於日內瓦車展登場，此運動型SUV 結合如豪華房車般舒適寬敞的車廂及持久的續航力，適合日常駕駛使用。在生產量產型號前，近250架原型車將於世界各地的極端環境中完成路面測試。以特別迷彩拉花設計的原型車更會在市區試行，吸引車迷捕捉其英姿。
Audi e-tron原型車讓公眾預先一睹奧迪四環品牌首款全電動車型的風彩。獨特的車身拉花突顯這款豪華SUV的運動型態，車廂可以容納五人，兼備寬敞的行李儲存空間，其寬闊舒適的內櫳讓乘客仿如安坐於奧迪的典型豪華房車中。新車的續航力能應付更長路程，且提供週全的充電選項，讓顧客無憂地以純電動模式行駛。Audi e-tron原型車的量產型號可於充電容量達150 kW的快速充電站充電，以不到30分鐘便可繼續長續距行駛。這款純電驅動的quattro車型將四輪驅動的概念賦予全新演繹，強調在不同路況仍可保持強勁表現。Audi e-tron量產型號在位於布魯塞爾設立的碳中立工廠中生產，將於2018年底登陸歐洲市場 。
奧迪集團管理董事會主席Rupert Stadler表示：「奧迪首款純電動車型的誕生標示了品牌邁向另一重大里程碑，奠定了未來的發展方向。到了2020年，除了這款運動型SUV，更會加入四門房跑（Gran Turismo）、即Audi e-tron Sportback概念車的量產版本，以及另一小型電動車款，令整個車系的純電動型號增添至三款。我們將於2025年前推出超過20款電動車型和充電式混能車型，覆蓋不同車款系列。」
全新拉花設計彰顯高電壓電池技術
Audi e-tron 原型車不再沿用一貫的迷彩拉花圖案遮蓋車身外型線條，奧迪今次反之以獨有的拉花設計突顯這部純電動SUV。車身側翼的拉花是以扭曲的英文字母排成e-tron一詞，驟眼看就像充電時的電流。尾門正中央印上細楷「e」字母，與前方車頭位置成一條水平線，正正代表電流通過。車身底部以交替的橙黑斜紋包圍，採用橙色的設計靈感是取自高壓電網的常用顏色，象徵Audi e-tron 原型車為純電動車。
於極端環境下作測試：覆蓋四大洲、遊走超過500萬公里
於今年年底正式推出奧迪首架純電動量產車前，這款運動型SUV將於四大洲進行真實路況測試。不論是在北歐的斯堪的納維亞（Scandinavia）、非洲中部、亞洲的山脈、紐布靈北圈、中國城市的擠塞道路或是美國的高速公路上，將於不同的極端環境下作全方位的性能測試。奧迪一向以客為本，為切合各國車迷的需要，會在攝氏零下20度至50度的高溫環境下安排測試，務求Audi e-tron的各項機件於極端環境下仍能如常操作，發揮超卓性能。此外，充電技術亦於各國進行密集的測試，這是純電驅動型號的重要安全測試。位於公眾地方及測試場地的標準充電站都會進行個別測試，驗證新車可於不同電壓的插座充電。奧迪將安排250架 Audi e-tron 原型車進行測試，總測試距離超過500萬公里，相等於環繞地球約125次，於路上行駛了共85,000小時。